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  • 2016-07-05 发布于重庆
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国Ⅲ柴油机基础知识简介

国Ⅲ柴油机基础知识简介 一、国Ⅲ排放标准介绍及其背景 1、全球环境状况的持续恶化,内燃机是环境污染的罪魁祸首之一,其产生的废气中包含大量的CO,NOX,HC化合物和没有完全燃烧的炭烟(Particle Metal)等有害物,给大气和生活环境造成极大污染。因此控制发动机的废气排放是目前面临的紧迫任务之一。 2、由于汽车大量增加,从汽车尾气排放到大气中的污染物也大量增加。 1960年,美国加州制订了世界上第一个汽车尾气地方性法规,并于1965年7月开始实施,称加州标准。 1992年,欧盟出台了ECER49,即欧洲I号标准,对汽车尾气NOX、CO、HC、PM以及烟度进行全面限制。 二、国III排放标准 中国从上世纪末提出了等同采用欧洲排放标准。根据2005年5月30日发布的中国排放标准GB17691-2005《车用压燃式、气体点燃式发动机与汽车排气污染物限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段)》(替代GB17691-2001标准)明确规定第Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段标准执行时间。 标准 实施时间 NOX g/kw·h PM g/kw·h HC g/kw·h CO g/kw·h 烟度m-1 国I 2000 8.0 0.36 1.1 4.5 - II 2004 7.0 0.15 1.1 4.0 - III 2007 5.0 0.1

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