乙醇汽油在汽车中的应用教程分析.doc

前 言 乙醇属于可再生能源，是由高粱玉米薯类等经过发酵而制得。它不影响汽车的行驶性能，还减少的排放量。乙醇汽油作为一种新型，是目前世界上的发展重点，符合我国能源替代战略和可再生能源发展方向，技术上成熟安全可靠，在我国完全适用，具有较好的经济效益和社会效益人类目前开发利用的主要能源为化石能源，包括石油、天然气和煤碳三种。其中，为满足经济发展和生活水平提高对能源的需求，石油开采量增长迅速，居各种能源之首。然而石油资源有限车用乙醇汽油是变性燃料乙醇和无铅汽油1：9体积比的混合物，变性燃料乙醇质量 含量约为10%。加入10%的燃料乙醇后，汽油的辛烷值大约增加了3个单位，抗爆指数 大约增加了2个单位，汽油中的氧含量明显增加，尾气中的CO排放量减少30%左右，具有明显的环保社会效益。同时，乙醇汽油在全国范围推广使用后，每年可节省汽油数百万吨，省是农业大省，具有丰富的生产燃料乙醇所需的玉米资源，既解决了每年玉米的销售和储藏的问题，同时也节约了我国的石油资源。按年的100 亿吨石油探明储存量和3亿吨年消费量计，全球石油资源仅可开采50年。中国是石油能源消费大国，年已成为仅次于美国的世界第二能源消费大国而我国目前主要矿产资源的人均占有量不足世界平均水平的一半，特别是石油天然气资源，人均占有量仅为世界人均水平的11.%和4.%。中国年加工原油1.亿吨，其中进口原油500万吨，进口已占中国石油能源的2%;2004年进口原油已经达到00万吨;200年增长3.9%，全年原油进口首次突破吨大关。到2008 年全年原油进口已经达到1.亿吨。随着国民经济的持续快速发展，能源消耗快速增大，能源供需矛盾将日益突出，成为制约我国经济发展的重要瓶颈目前汽车燃油占能源消耗的绝大部分我国汽车产量每年以近%的速度增长，这样不仅加速了能源的消耗，而且造成了环境的进一步污染。 1 选题背景及研究意义 1.1能源危机 在20世纪50年代以后，由于石油危机的爆发，引发对世界经济产生巨大影响，国际舆论开始关注世界“能源危机” 。石油资源的储量不是无限的，易开采和利用储量不多剩余储量在一定程度上会失去继续开采价值。能源消耗在世界上石油占主导地位的条件，如果能源消费结构不发生变化，能源危机。近年来，世界石油需求的增长，供需平衡偏紧，世界石油市场已经发出紧急信号，市场供需失衡，价格暴涨，这在国际社会引起广泛关注。自200年以来国际油价一直上涨的趋势2003年，国际石油市场上的西得克萨斯(WTI) 原油和布伦特(BRENT)原油现货全年平均价格分别是.06美元和.893美元/桶;200年，WTI和BRENT原油现货全年平均价格每桶4.42美元和321美元，比上年分别上涨10.美元和.99美元，涨幅分别为.3%和3%。2005年9月国际油价美元/桶; 200年月国际油价美元/桶;200年月国际油价美元/桶;2007年月国际油价9美元/桶;2008年月国际油价达到最高，突破1美元/桶。全球石油供需，库存，欧佩克政策，天气，地缘政治和投机资金的趋势可能导致油价上涨，供需平衡油状态的内部因素是国际油价上涨。 随着汽车产业的快速发展，燃油供需矛盾将会更加突出。石油储量在中国仅占世界总量的2.％，但中国是美国的全球第二大石油消费国之后。自199年中国成为净进口国的石油2003年，中国的原油进口量达到创纪录的900万吨，比200年上升3％ ，为546万桶石油日消费量。中国已经成为增长的全球石油需求的主要驱动力。预计到200年中国的石油净进口将达到每天100万桶，这意味着届时我国所需原油将有80%以上来自深受国际政治、军事、经济影响的国际石油市场。由于国际石油市场的全球化和日益增加的石油交易的同时，石油短缺将影响。所以，所有的石油消费国可能会面临在石油行业价格的变化导致供应受到威胁，我们的国家必须采取开源节流，减少开支战略，以解决能源安全的问题来。一方面是节约能源，目前我国单位产品和单位GDP产值的能耗高比发达国家25％-90％单位能耗，因此在我国具有巨大的潜力节能在另一方面开发新能源可再生和清洁节能减排，直接关系到中国的经济社会的可持续发展。如果在节能和新能源开发这两个方面中国能够走在了其他国家的前面，那么在未来的国际竞争中处于优势地位。作为一个负责任的大国，中国正在积极推进能源多元化，鼓励替代能源的开发，推广使用清洁能源，加大国内石油勘探和开采，保持适度增长，原油进口。 1.2 环境污随着改革开放的不断深入，中国的道路和非道路机动车辆行业得到了快速发展，形成数量巨大、种类繁多的汽车产业。主要型号包括汽油车柴油车摩托车，通用小型发动机（ 200种）和清洁燃料汽车。中国的汽车生产和消费井喷式增长，中国已成为世界第三大汽车生产，汽车产业国民经济的支柱产业，2004年汽车行业国内生产总值的1.6％ ，到