安全防护棚搭设方案..docVIP

一、工程概况 滨江国际花园小区二期工程，位于涪陵滨江路，工程坐落朝向为：坐南向北，该工程设计有地下车库、商业用房、住宅楼三部份组成，总建筑面积71912.63m2，层数-1F/33层，总高度105m。 本工程南面和北面邻人行道，西面和东面邻住宅小区，四周过往车辆及行人较多，为了加强施工安全生产，确保在施工过程中无安全事故发生，根据《施工组织总设计》和《施工现场安全措施方案》部署，在人行道、出入口等部位上空搭设安全通道棚；以及沿建筑物四周搭设水平安全防护棚。 二、搭设部署 1、B1栋临街人行通道及车道上空等部位搭设悬挑式安全通道棚； 2、在B1栋临街面的挂架上内侧铺设钢丝网（90丝） 3、安全通道棚的现场布署：在1号楼建筑物南面边缘至围墙外的人行道及车道上空搭设长26.5M、宽7.4M（其中外挑出4M）、高6M的双层安全防护棚；在1号楼南面外防护架内侧铺设长30M，高10.5M钢丝网（90丝）作为垂直立面防护； 3、本工程的安全通道棚和水平防护棚主要采用φ48mm，壁厚为3.5mm的钢管，竹笆板、挡脚板等材料为辅相互连接，钢丝网规格为90丝，钢丝绳规格为16mm。 三、荷载计算 （一）、安全通道棚 安全通道棚主要是遮挡高空落物或掉物，除其钢管本身自重以外无其它荷载，安全通道棚高度较低，且属单层，在计算时不考虑其风荷载的组合。 1、确定计算长度L0 根据规范要求，取立杆搭设间距0.6m。 查表得：K=1.155 u=0.6 H=1.5m 由此得：L0=kuh =1.15×0.6×1.5=1.04mm 取计算长度L0=1m 2、稳定性计算 由f设f实 f实= 因为在计算过程中只考虑自重和冲冉荷载的组合，不考虑风荷载。 所以：N=1.2（NG1K+NG2K）×0.85×1.4ΣNQK =1.2[(10×0.30+0.11×10)+38.4×4m]+0.85+1.4×1.2×10 =207.7N 因为钢管φ48m，壁厚为3mm 所以：查表A=4.89cm2 =489mm2 φ=0.934 f实===0.454N/mm2 按设计间距0.6m计算得 因为f实是由2根钢管承受其上部荷载 所以：f实/2=0.227N/mm2 查表得f设=205N/mm2 由此得：f设f实 符合规定要求 所以：根据计算值取安全通道棚的立杆间距取1m 四、架体搭设方法 1、安全通道棚 搭设安全通道棚时首先根据立杆的计算间距，在靠通道的院墙内立主杆，利用水平横杆和扫地杆与主立杆纵、横连接，外挑部分与主立杆用斜撑连接，搭设双层防护，最后在架体上铺设竹笆板和挡脚板。 、五、构造要求 （1） 立杆构造要求： A、立杆上的对接扣件应交错布置，两个相邻立杆接头不应在同步同跨内，两相邻立杆接头在高度方向错开距离不得小于60cm。 B、立杆的相互搭接长度不小于1m，且不小于两个固定旋转扣的间距。 C、立杆的搭设要高出第二层铺设的竹笆板防护棚0.4m。 （2）纵向水平杆构造要求： A、纵向水平设于横向水平杆之下，在立杆的内侧，采用旋转扣件与立杆扣紧，每根立杆必须与水平杆用扣件连接。 B、纵向水平杆采用搭接连线，其搭接应符合以下要求： Ⅰ、搭接接头长度不应小于1m，并应等距离设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至杆端的距离不应小于10cm； Ⅱ、纵向水平杆的长度大于3跨并不小于6m； （3）斜撑杆的构造要 上部斜撑杆距地面2M高，且与立杆形成60°的角，斜撑杆由一杆件直接与立杆和顶棚的水平杆用 旋转扣连接，不允许出现杆件搭接现象。 （4）脚手板构造要求 A、脚手板一般应设置在三根横向水平杆上。当脚手板长度小于2m时，可采用两根横向水平杆，并应将脚手板两端与其可靠固定，以防倾翻。脚手板宜有机用平铺，亦可采用搭接铺设。 B、脚手板自由左向右满铺，连接缝处用模板封盖宜 （5）钢丝绳连接，通道棚由左向右拉接5根钢丝绳；由外挑出的末端水平杆连接至建筑物高于防护棚6M的部位。 涪陵滨江国际花园（二期）工程 临 街 面 安 全 防 护 棚 施 工 方 案 武陵建设工程有限公司 涪陵滨江国际(花园)二期工程项目部 涪陵滨江国际花园二期工程 安全防护棚搭设方案 —1— 重庆武陵建设工程有限公司 编制