2-2视觉特性解说.ppt

* 2005年广东省部分高速公路防眩设施概况 （1）广佛、广深高速公路 中央分隔带宽3.0m，全线有树丛、花卉，以 植物防眩为主外，其中广佛路雅摇和湖州大桥分 隔带中采用了栅状钢板防眩措施。 （2）梅观高速公路 全长约20公里，全线在中央分隔带上的砼护 栏上采用防眩板，通车四年来效果良好。 （3）广州环城高速公路 北段分段采用砼防眩板，竖立 在中央分隔带砼护栏上。 * （4）佛开高速公路 全长80公里，中央分隔带宽2.0m，设波形梁 护栏，其中间栽有树木防眩。沿线大、中桥桥长 范围需要防眩地段均设置有扩张金属防眩网。 （5）惠盐高速公路 深圳段37.5公里，连续采用热浸镀锌钢板制 成，在广东高速公路栅状防眩设施中独树一帜。 （6）深汕高速公路 设施建设同佛开高速公路类似。 * * * * 路侧交通标志：减少对驾驶员的眩光，在装设时尽可能与道路中线垂直或偏转一定角度，禁令和指示标志为0－45o，指路和警告标志为0－10o。 武汉交通标志 深圳交通标志 * 交通特性分析是交通工程学基础部分，是进行合理的、科学的交通规划、设计、运营、管理和控制的前提。交通特性分析的重点是研究道路交通系统各基本要素自身的特性及研究交通流的特性；研究交通要素与环境因素之间的相关特性。 * * * 第一节 驾驶员的交通特性 一、驾驶员的判断过程 二、视觉 三、听觉 四、