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新三包法DMS预警操作流程 关于2013年10月1号开始新三包法法规， DMS系统预警规则及系统外处理流程 DMS系统预警规则及系统外处理流程 DMS系统预警规则及系统外处理流程 DMS系统预警规则及系统外处理流程 DMS系统预警规则及系统外处理流程 DMS系统预警规则及系统外处理流程 DMS系统预警规则及系统外处理流程 DMS系统预警规则及系统外处理流程 DMS系统预警规则及系统外处理流程 DMS系统预警规则及系统外处理流程 * 60天或3000公里内的预警 预警内容 预警级别 预警规则 处理流程 经销商流程 60天或3000公里内，发动机、变速器主要零部件出现质量问题时，可更换发动机、变速器 红（直接到技术室） 零部件编码 安排维修主管进行检修 技术室作为114信息报送并处理 1次 1次 60天或3000公里内的预警 预警内容 预警级别 预警规则 处理流程 经销商流程 60天或3000公里内，出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，可退换整车 红（直接到技术室） 零部件编码+零部件失效模式 服务经理落实原因，安排维修主管进行检修 技术室作为114信息报送并处理 2年天或5万公里内的预警 预警内容 预警级别 预警规则 处理流程 经销商流程 因严重安全性能故障累计进行了2次修理以上 1次橙、2次红 1次到服务主管 2次到服务主管再到技术室 零部件编码+零部件失效模式 1次：安排维修主管进行检修 2次：服务经理落实原因，安排维修主管进行检修 2次以上：更换或退整车 1次：现场工程师确认审批 2次：现场工程师到现场审批，技术室作为114信息报送并处理 2次以上：更换或退整车 2次 2年天或5万公里内的预警 预警内容 预警级别 预警规则 处理流程 经销商流程 发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后（发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算） 1次橙、2次红 1次到服务主管 2次到服务主管再到技术室 零部件编码 1次：安排维修主管进行检修 2次：安排维修主管进行检修 2次以上：更换或退整车 1次：现场工程师确认审批 2次：现场工程师到现场审批，技术室作为114信息报送并处理 2次以上：更换或退整车 2次 2年天或5万公里内的预警 预警内容 预警级别 预警规则 处理流程 经销商流程 因产品质量问题修理时间累计超过35日 20日-25黄、26日-30橙、 31-日红 黄色不报、橙色报服务主管、红色先报服务主管再报技术室 累计维修时间. 黄色：维修主管落实原因，提出措施 橙色：维修主管落实原因，持续追踪 红色：服务经理落实原因，并报送114信息追踪 35日以上：更换或退整车 黄色：提醒经销商注意 橙色：现场服务工程师确认原因 红色：技术室确认原因，作为114信息报送并处理 35日以上：更换或退整车 3次 2年天或5万公里内的预警 预警内容 预警级别 预警规则 处理流程 经销商流程 单次维修超过5天 3天黄，4天及以上橙 黄色不报、橙色报服务主管 单次维修时间 3天：维修主管落实原因，提出措施 4天：维修主管落实原因，持续追踪 5天：服务经理落实原因，报送服务主管 6天：补偿 3天：提醒经销商注意 4天：提醒服务主管确认（系统自动提醒服务主管） 5天：提醒服务主管确认（系统自动提醒服务主管） 6天：补偿 3次 2年天或5万公里内的预警 预警内容 预警级别 预警规则 处理流程 经销商流程 因同一产品质量问题累计修理超过5次 3次黄、4次橙、 5次红 黄色报服务主管、橙色和红色先报服务主管后报技术室 零部件编码+工时代码 3次：安排维修主管进行检修 4次：安排维修主管进行检修 5次：服务经理落实原因，安排维修主管进行检修 5次以上：更换或退整车 3次：现场工程师审批；4次：现场工程师到现场审批，技术室作为114信息报送并处理 5次：现场工程师到现场审批，现场工程师到现场审批 5次以上：更换或退整车 3次 2年天或5万公里内的预警 预警内容 预警级别 预警规则 处理流程 经销商流程 转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后） 1次橙、2次红 1次到服务主管 2次到服务主管再到技术室 零部件编码 1次：安排维修主管进行检修 2次：服务经理落实原因，安排维修主管进行检修 2次以上：更换或退整车 1次：现场工程师确认审批 2次：现场工程师到现场审批，技术室作为114信息报送并处理 2次以上：更换或退整车 2次 *