干输灰系统检修.docVIP

干输灰系统 设备概述 除灰系统描述 1静电除尘器及空气预热器的飞灰用正压浓相气力输送系统分别输送至粗细贮灰库，每座贮灰库下设两个卸料口：一路安装一台湿式搅拌机把干灰加适量水后装自卸汽车运送到灰场进行碾压堆放；一路安装一台干灰散装机装车供外部综合利用。 2静电除尘器及空气预热器的灰按粗细灰分别输送和贮存，一、二电场及空气预热器灰进粗灰库，三电场灰进细灰库，粗细灰库间可实现互相切换。每台炉电除尘器共有六个灰斗（3个电场，每个电场2个灰斗），空气预热器共有两个灰斗。静电除尘器灰斗下法兰标高 4 m，空气预热器下法兰标高2m。输送几何最远距离约300m，其中水平输送距离270m，垂直提升高度30m，90(弯头约9个。 3 除灰系统采用PLC程序控制系统，除灰程控系统布置在8号炉电除尘控制室内。除灰控制系统能对整个工艺系统进行集中监视、管理和自动顺序控制，并可实现远方软手操。采用以微处理器为基础的可编程逻辑控制器（PLC）和CRT操作站组成的程序控制系统进行监视和控制。设置一台CRT操作员站，不设模拟盘和后备手操。顺序控制的逻辑设计符合工艺系统的控制要求。 在压力输送设备等就地处设就地控制柜（箱），可对相子系统或单个设备进行就地操作。在就地控制柜（箱）上设远方/就地切换开关。 4正压浓相气力 输送系统所需输送及控制用气均由空压机工作站供给，空压机气源出口压力为0.7MPa，DN150的管道输送至输送用气及控制用气储气罐。管长约100m。输送用气及控制用气储气罐布置在电除尘器下。 系统如图示： 5正压气力输灰系统（也称浓相输送） 一般由压缩空气系统（包括空气压缩机、空气干燥器、除油器和储气罐）仓泵系统（包括进料阀、出料阀、料位批示器和气化装置）输灰管道及阀门组成。 6空压机系统分为三部分： 1、热工仪表及阀门控制用气，与检修用气共用一套空气系统。 2、除灰用压缩空气。 3、动力用压缩空气。 主要设备： 设备名称 型号 数量 参数 固定式螺杆空压机 SA-4W 2台 排压0．7MPa 排量10m3/min 固定式螺杆空压机 SA-5350W 6台 排压0．7MPa 排量40m3/min 电机250KW380V/50HZ 储气罐 C-4/1.0 2只 容量4m3 设计压力1.0MPa 储气罐 C-10/1.0 2只 容量10m3 设计压力1.0MPa 除油除尘过滤器 RSG-A0-0205F 1套 处理量12m3/min P≤0.9MPa 除油除尘过滤器 RSG-A0-1300F 2套 处理量78m3/min P≤0.9MPa 除油气过滤器 RSG-AA-0205F 1套 处理量12m3/min P≤0.9MPa 除油气过滤器 RSG-AA-1300F 1套 处理量78m3/min P≤0.9MPa 冷冻式压缩空气干燥机 RSLS-100 2台 处理量10Nm3/min 排压0.7MPa 冷冻式压缩空气干燥机 RSLS-400 3台 处理量40Nm3/min 排压0.7MPa 螺杆空压机结构如图 压缩机工作流程图 螺杆空气压缩机检修工艺要点及质量要求 检修内容 工艺要点 质量要求 检查准备 备用专用工作台及清洗工具材料 1 计量器具定期检查合格 2 测量数据，做好记录 压缩机解体 1 电动机拆先线 2 拆联轴器保护罩及联轴器螺栓，拆前做好安装标记，测量联轴器之间的径向偏差和面距并做好记录。 3 拆两侧轴承端盖 4 顶出出口侧轴承座。 5 将两转子、主副齿轮做好匹配记号。 6 将两转子取出。 7 解体入口侧轴承座 拆卸齿轮、转子时严禁强力拆卸 检查 1 各零件清洗干净 2 打磨转子，清除毛刺及油垢，测量主、副转子长度。 3 检查齿轮、齿面、齿槽的磨损情况。 4 检查轴承，测量轴承间隙 1 主、副转子长度差不大于0.10mm. 2 齿轮表面无麻点、断齿、裂纹等缺陷，键、键槽无滚键现象。 3 轴承无明显的斑、孔或凹痕，轴承的滚动间隙应符合厂家规定 复装 1 组装出入口的轴承座，并将其装在机壳上。 2 装入主、副转子。 3 装上出口侧轴承。 4 加热齿轮及轮毂，装在转子轴上，加热温度应符合厂家规定，无厂家规定时，一般不超过150℃。 5 调整转子的间隙。 6 电动机、压缩机就位后，电动机送电，确定电动机转动方向正确后，停电，校正中心，装联轴器螺栓及保护罩 1 轴封低于轴承座平面0.13mm 2 转子两端的轴向间隙之和应符合厂家规定(总间隙为0.23mm,进气端间隙为0.15mm,排气端间隙为0.08mm). 3 转子间隙分配: 出口侧,2/3总间隙; 入口侧,1/3总间隙。 4 联轴器找中心要求径向、轴向偏差不超过0.1.mm,联轴器面距为4mm~6mm,地脚垫片不超过3片 试运转 1 手动盘车