连杆加工毕业论文教案分析.docVIP

声 明 本人声明所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果， 学生签名： 日 期： 论文使用和授权说明 本人完全了解云南机电职业技术学院有关保留、使用毕业论文的规定，即：学校有权保留并向国家有关部门或机构送交毕业论文和论文电子版；允许论文被查阅或借阅；学校可以公布论文的全部或部分内容，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文；授权学校将论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索。 （保密的论文在解密后应遵循此规定） 学生签名： 导师签名： 日 期： 摘 要 本论文讲述LJ465Q型汽车发动机连杆大孔端的两侧面加工的操作过程，主要包含如何安全正确的操作普通立式铣床；如何调整夹具、保证精确定位，保证加工精度；如何用正确的方法装夹工件并正常铣削；如何提高责任意识、减少废品的产生；如何正确使用和保养工具、量具；如何既保证自身安全，又能提高生产效率，等等。 关键词：连杆 操作过程 加工精度 生产效率 Abstract This paper tells LJ465Q type of automobile engine connecting rod big hole two side of the processing operation process, mainly include how to safely correct operation ordinary vertical milling machine; How to adjust the fixture, ensure accurate positioning, ensure machining accuracy; How to use the right way clamping work-piece and normal milling; How to improve the responsibility consciousness, reduce the waste generated; How to correctly use and maintenance tools, measuring tools; How to not only ensure their safety, and can improve the production efficiency, and so on. Keywords: connecting rod operation process processing precision production efficiency 目 录 第一章 绪论…………………………………………1 第一节 研究背景……………………………………………1 第二节 研究内容……………………………………………1 第二章 加工设备及刀具的选择……………………2 第三章 工序工艺卡片………………………………3 第一节 铣右侧面工艺卡片…………………………………3 第二节 铣左侧面工艺卡片…………………………………4 第四章 工序可视化操作全过程……………………5 第一节 加工前的准备………………………………………7 第二节 加工中的装夹、调整、检验………………………18 第三节 机床卫生清理………………………………………19 附录……………………………………………………20 参考文献………………………………………………21 致谢……………………………………………………22  绪论 第一节 研究背景 连杆是汽车发动机制造的重要零件，它的作用是将活塞承受的力传给曲轴，并使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。 连杆由连杆体、连杆盖、连杆螺栓和连杆等零件组成连杆体分为连杆小头、杆身和连杆大头X5032立式大力铣床主轴锥孔锥度 ? 7：24? ISO50 主轴端面至工作台面距离 mm 70-450 主轴中心至床身垂直导轨面距离 mm 360 主轴转速范围 r/min 60-1690(12级) 立铣头回转角度 ? ±45° 工作台尺寸 mm 1500×360 工作台行程(纵向/横向/垂向) mm 1000/320/380 工作台纵/横向机动进给速度 mm/min 15-370(8级)540(快) 工作台垂向机动升降速度 mm/min 590 工作台T型槽数/宽度/间距 mm 3/18/80 主传动电动机功率 kW 5.5 工作台机动进给电动机功率 W 750 升降台升降进给电动