汽车尾灯电路设计报告分析.docVIP

电子技术课程设计报告 设计题目： 汽车尾灯控制系统 院 （部）： 电气工程与自动化学院 专 业： 电信工程13-4 学生姓名: 李磊 学 号: 311308001116 指导教师: 谢东垒、徐永豪 目录 汽车尾灯控制系统 3 摘要 3 关键词 3 1引言 4 1.1设计任务 4 1.2要求 4 2汽车尾灯控制电路分析 6 2.1汽车尾灯控制电路运行状态分析 6 2.2电路工作整体框图 7 3所需电路各部分设计 8 3.1电源电路 9 3.2脉冲发生电路 10 3.3按键控制电路 10 3.4状态产生电路 11 3.5按键控制电路 13 3.6译码电路和显示电路 14 4结束语与心得体会 15 5元器件清 16 6参考文献 17 附件 错误！未定义书签。 汽车尾灯控制系统 摘要：汽车现今已是非常普遍的交通工具，作已大量进入人们的生活，汽车尾灯控制系统已经很常见，本次课题利用数字芯片设计一个集左转、右转和紧急刹车的控制电路系统。 关键词：汽车尾灯 控制电路 译码电路 时钟电路 proteus仿真 电路设计1引言 汽车现今已是非常普遍的交通工具，作已大量进入人们的生活，随着电子技术的发展，对于汽车的控制电路，也已从过去的全人工开关控制发展到了智能化控制。在夜晚或因天气原因能见度不高的时候，人们对汽车安全行驶要求很高．汽车尾灯控制系统给大家带来了方便。汽车尾灯控制器是随汽车智能化技术的发展而迅速发展起来的，汽车尾灯一般是用基于微处器的硬件电路结构构成，正因为硬件电路的局限性，不能随意的更改电路的功能和性能，且可靠性得不到保证，因此对汽车尾灯控制系统的发展带来一定的局限性，难以满足现代汽车的智能化发展，而本课题可解决此问题。 本次的课题是基于单片机的汽车尾灯控制器，该设计课题主要由AT89S52单片机为核心展开的汽车尾灯控制电路的设计方法，用发光二极管模拟汽车尾灯，按键开关作为转弯等控制信号。通过设计汽车尾灯显示控制电路，能很好的综合运用我们所学习到的单片机、C语言、模拟电路等知识，熟悉电子电路设计的基本方法。在实际应用中有很多种方法来实现汽车尾灯的控制，但此次以单片机为核心的控制电路体现出电路简单、制作方便、容易操作、可反复擦写、性能可靠等特点。 1.1设计任务 首先设计555定时器的脉冲产生电路，用产生的脉冲来控制J-K触发器构成的三态循环电路。电源采用12V电压器，经整流，滤波后通过LM317可调电压芯片产生稳压电源供电路使用。3.5HZ的方波信号通过555定时器来实现。双J-K触发器74LS112连接产生00、01、10三种状态的信号。74LS138译码器对三种状态进行译码，最终的四输入与非门和而输入或门以及而二输入与非门通过按键共同构成控制电路。 1.2要求 本次设计的任务是设计、制作一个汽车尾灯显示的电路。 图2.1 右转弯显示规律图 图2.2 左转弯显示规律图 图2.3 刹车显示规律图 根据以上要求，要实现当右转弯开关打开时，右转弯尾灯显示的3个发光二极管按右循环规律显示，如图2.1；当左转弯开关打开时如图2.2；刹车时如图2.3。 根据不同的状态，绘制汽车尾灯和汽车运行状态表如表3-1所示。 设左转弯按键为S0，右转弯按键为S1，紧急刹车按键为S3。 表2-1 汽车尾灯和汽车运行状态表 开关控制? 行驶状态? 左尾灯? 右尾灯? S1 S0 ?L1 L2 L3 D1 D2 D3 0 1 右转弯? 灯?灭? 按D1 D2 D3?顺序循环点亮? 1 0 左转弯? 按L1 L2 L3 顺序循环点亮? 灯?灭? 1 1 急刹车 所有的尾灯随时钟CP同时闪烁? 图2.4 2.2电路工作整体框图 图2.5 3所需电路各部分设计 总体电路图： 图3.1 3.1电源电路 图3.2 220V交流电经过220V-12V的电压器变为12V交流电，经过整流桥变为直流电，通过C1,C2进行滤波，进入LM317输出1.25V-37V的电压。电压可以通过滑动变阻器改变电压，最后接的C3,C4滤除输出产生的干扰高频信号。 3.2脉冲发生电路 图3.3 根据公式,算出555的脉冲的频率为3.6HZ，脉冲的频率可以通过改变电阻R1、R2的值来改变。 3.3按键控制电路 开关控制电路通过控制开关S0和S1的闭合与断开来实现汽车检查、左转弯、右转弯和刹车四种状态。 S0、S1置于00状态时，汽车处于检查状态； S0、S1置于01状态时，