汽车尾灯控制器分析.docVIP

《EDA技术应用》 课程设计报告 题 目： 汽车尾灯控制器的设计 班 级： 13级电信专1班 学 号： 姓 名： 卢雨豪 同组人员： 邓龙璋、陈健、李路、叶小普、雷杰 指导教师： 杨祖芳 2015年 6月25日 目 录 1 设计任务 1 1.1 设计目的 1 1.2 设计内容 1 1.3 设计要求 1 2 设计方案 1 3 各模块设计 2 3.1 时钟分频模块 2 3.2 汽车尾灯主控模块 3 3.3 左边灯控制模块 5 3.4 右边灯控制模块 6 4 系统仿真及分析 8 4.1 分频模块仿真及分析 8 4.2 汽车尾灯主控模块仿真及分析 8 4.3 左边灯控制模块仿真及分析 9 4.4 右边灯控制模块仿真及分析 9 4.5 整个系统仿真及分析 10 5 总结 11 参考文献 11 汽车尾灯控制器的设计 1 设计任务 1.1 设计目的 本次设计的目的就是了解掌握VHDL硬件描述语言的设计方法和思想通过学习的VHDL语言结合电子电路的设计知识理论联系实际，掌握所学的课程知识基本单元电路的综合设计应用。通过对的设计，巩固和综合所学，提高IC设计能力，提高分析、解决计算机技术实际问题的独立工作能力。EDA 工具对进行仿真验证分为 图2-1系统框图 汽车尾灯和汽车运行状态表如表2-1所示 表2-1 汽车尾灯和汽车运行状态 开关控制 汽车运行状态 右转尾灯 左转尾灯 S0 S1 S2 R1 R2R3 L1L2L3 0 0 0 正常运行 灯灭 灯灭 0 0 1 左转弯 灯灭 按L1L2L3顺序循环点亮 0 1 0 右转弯 按R1R2R3顺序循环点亮 灯灭 0 1 1 临时刹车/检测 所有尾灯同时点亮 1 0 0 倒车 所有尾灯按照转弯次序点亮 1 0 1 晚上行车时 R3 ，L3一直点亮 3 各模块设计 实现的主要功能是通过开关控制从而实现汽车尾灯的点亮方式。汽车尾灯控制器有4个模块组成，以下介绍各模块的详细设计。 3.1 时钟分频模块 整个时钟分频模块元件图如图3-1。 图3-1 分频模块元件图 时钟分频模块由VHDL程序来实现，下面是其中的一段VHDL代码： ARCHITECTURE ART OF LYH IS SIGNAL COUNT:STD_LOGIC_VECTOR(7 DOWNTO 0); BEGIN PROCESS(CLK) BEGIN IF CLKEVENT AND CLK = 1THEN COUNT = COUNT + 1; END IF; END PROCESS; CP= COUNT(3); END ART; 3.2 汽车尾灯主控模块 汽车尾灯主控模块元件图如图3-2所示以及RTL电路图3-3所示。 图3-2主控模块元件图 图3-3主控模块RTL电路图 数据入口：RIGHT：右转信号； LEFT：左转信号； BRAKE：刹车信号； NIGHT：夜间行驶信号； 数据出口：LP：左侧灯控制信号； RP：右侧灯控制信号； LR：错误控制信号； BRAKE_LED：刹车控制信号； NIGHT_LED：夜间行驶控制信号； 汽车尾灯主控模块由VHDL程序来实现，下面是其中的一段VHDL代码： ARCHITECTURE ART OF LYH IS BEGIN NIGHT_LED=NIGHT; BRAKE_LED=BRAKE; PROCESS(LEFT,RIGHT) VARIABLE TEMP:STD_LOGIC_VECTOR(1 DOWNTO 0); BEGIN TEMP:=LEFT RIGHT; CASE TEMP IS WHEN 00 =LP=0;RP=0;LR=0; WHEN 01 =LP=0;RP=1;LR=0; WHEN 10 =LP=1;RP=0;LR=0; WHEN OTHERS=LP=0;RP=0;LR=1; END CASE; END PROCE