物流运输与配送管理第二章概述.ppt

第二章 铁路运输 主讲人：张晋莉 第一节 铁路运输概述 铁路运输的产生和发展 第一条成功的蒸汽火车铁路起源于英国。 中国第一条铁路是1876年英商在上海至吴淞间修建的,较之世界上第一条正式营业的铁路落后了51年。 1876年至1911年,清政府时期总共建成铁路9100公里,其中,京张铁路(北京至张家口)是第一条由中国人主持修建的铁路干线。 1912年孙中山先生提出要修建16万公里铁路的规划。这是中国最早的铁路网布局设想。 从1911年至1949年,民国时期共建成铁路17100公里,连同清政府时期,中国大陆共有铁路26200公里。但由于战争破坏或其它原因被拆去3600公里,中华人民共和国成立时,中国大陆仅留下铁路22600公里。 新中国成立后,中国人民政府成立了铁道部,统一管理全国铁路,组织了桥梁和线路恢复工程,并大力修建新铁路,以保证日益增长的运输需要。 青藏铁路 青藏铁路 青藏铁路 青藏铁路是中华人民共和国青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的铁路，全长1956公里，为 II 级单线铁路，由青藏铁路公司管理及运营。铁路沿线共设有45个车站，位于西藏境内的车站均充满了藏族特色，且无一相同。 全线桥隧总长约占线路总长的8%，格尔木至拉萨段的冻土层行车时速最高为100公里，非冻土层时速最高120公里。青藏铁路起于青海省省会西宁，向西经湟源、海晏，沿青海湖北缘绕行，经德令哈至锡铁山，