基于ADAMSCar的轿车弯道侧滑事故机理研究材料.docVIP

基于ADAMSCar的轿车弯道侧滑事故机理研究材料.doc

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
CHANGSHA UNIVERSITY OF SCIENCE TECHNOLOGY 毕业设计(论文) 题目: 基于ADAMS/Car的轿车弯道侧滑事故机理研究 学生姓名: 苟明兴 学 号: 201172030227 班 级: 汽服11-2 专 业: 汽车服务工程 指导教师: 邹铁方 副教授 2015 年 5月 荣誉誓言 我保证此毕业设计(论文)成果为我本人独立完成,没有欺骗、剽窃、伪造、虚假及其他任何违反学术规范行为。我清楚不遵守这个承诺将导致零分成绩,并被通告学校相关部门,情节严重时将受到纪律处分甚至承担法律责任。 承诺人(签字): 年 月 日 毕业设计(论文)任务书 汽机 学院 汽车服务工程 专业 11-2 班 题 目 基于ADAMS/car的轿车弯道侧滑事故机理研究 任务起止日期: 2015年3月 23日~ 2015 年 6月 26 日 学 生 姓 名 苟明兴 学 号 201172030227 指 导 教 师 邹铁方 教研室主任 年 月 日审查 院 长 年 月 日批准 一、毕业设计(论文)任务 课题内容 交通事故已经成为当前的一大社会危害,分析交通事故发生原因,探求降低事故放生概率及事故发生后人员伤亡的概率,是当前提高交通安全的必由之路。分析事故发生原因的一个重要的手段则是仿真,在对事故进行仿真的过程中,有诸多优异的软件可供选择,而其中ADAMS软件为一块在汽车领域具有广泛用途的软件,因而探求基于该软件的事故仿真方法,具有重要的价值。 因而,本设计要求以单车侧滑事故为研究对象,通过学习ADAMS/CAR软件,掌握该软件中道路模型、车辆模型的调用方法,建立不同路面附着系数的弯道路面模型,进行车辆弯道侧滑事故仿真,然后据此提出仿真车辆侧滑事故的流程与步骤,进而通过深入分析,探求车辆侧滑事故发生的原因并提出防止车辆侧滑的办法。 通过毕业设计,学生应巩固所学基础知识和专业知识;熟悉研究领域研究前沿、中外文文献资料的查阅方法;具有初步的建模验模能力;具有初步的解决问题的能力。 课题任务要求 1、通过查阅文献,了解国内外该研究方向的前沿并能清晰说明该课题继续深入研究的意义; 2、掌握ADAMS/CAR软件特别是该软件中道路模型与车辆模型的调用方法; 3、掌握基于ADAMS/CAR的车辆侧滑事故仿真方法; 4、分析车辆侧滑事故发生原因,并给出相应防治措施; 5、回顾总结,完成毕业论文; 6、翻译外文文献一篇; 7、提炼自己的工作,通过毕业答辩。 课题完成后应提交的资料(或图表、设计图纸) 1.开题报告(文献综述) 2.毕业论文一本(含封面,扉页,毕业设计任务书,中英文摘要,目录,正文,参考文献,致谢等;计算机打印),不少于20000字且在严格按照论文格式前提下论文篇幅需多于30页 3. 相关英文资料及译文(外文文献1篇,附英文资料原文。) 主要参考文献与外文翻译文件(由指导教师选定) 陈军. MSC.ADAMS技术与工程分析实例 [M]. 中国水利水电出版社,2008. 任福田,刘小明.论道路交通安全[M]. 北京:人民交通出版社,2001. 陈立平,等.机械系统动力学分析及ADAMS应用教程 [M]. 北京:清华大学出版社,2005.1. 余志生.汽车理论[M].机械工业出版社,2011. 徐进,彭其渊,邵毅明.直线路段积水路面车辆事故产生机理分析[J].中国公路学报,2009,22(1):97-103. 徐进.道路几何设计对车辆行驶特性的影响机理研究[D].西南交通大学,2009. 李莉. 基于ADAMS/Car的某轿车平顺性仿真分析与改进 [D].长春:吉林大学,2007.4. 潘飞,宇仁德,王传丽.基于ADAMS/Car的路面附着条件对行车安全的影响分析[J].农业装备与车辆工程,2011(11):30-32. 刘平雨. 道路线形与交通事故的关系研究[D].东南大学,2009. 潘飞.道路线形对行车安全的影响分析[D].山东理工大学,2012. Tiefang Zou, Zhi Yu, Ming Cai, Jike Liu. Two non-probabilistic methods for uncertainty

文档评论(0)

美洲行 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档