建筑工程质量与安全生产管理培训重点分析.pptVIP

3.2建筑工程安全生产管理---案例一 3.2建筑工程安全生产管理---案例一 3.2建筑工程安全生产管理---案例一 （北京地铁十号线熊猫环岛基坑坍塌事故） 1、事故经过 2005年11月30日下午，熊猫环岛车站奥运支线站安排正常施工：主体基坑南侧第五段正在进行地下一层柱砼浇注及侧壁清理，第六段地下二层正在进行梁底支模等作业，第七段正在进行防水层施工，第八段正在出土。现场值班经理康××，值班领工李××。 当时第八段基坑下部挖掘机正在进行土方开挖工作，基坑上面有两部吊车，一部正在停在基坑南端进行吊土施工，另一部没有安排作业。吊车支腿距离基坑边缘约3米左右。由于北侧结构顶板回填需要部分土方，故在基坑东侧距离基坑14.7米以东，南侧12米以南设置堆土区域，堆土高度为3～5米。 3.2建筑工程安全生产管理---案例一 3、事故原因 直接原因： 1）首先倒塌的南侧基坑外围均为管线改移区，管线较多且在基坑正南端中间部位设有污水井和雨水井各一个。根据前期地下管线调查情况及产权单位反映的情况显示，该区域φ800的污水管（距南侧基坑边缘5.1m）渗漏严重。造成该区域土体长期被积水浸泡。同时11月28日的雷达探测报告也显示该区域在地下8.0m左右深度范围内发现明显的异常区域：“地下土层局部含水量较高，尤其在管线下部可能有积水渗入”。根据以上资料及基坑突然涌水坍塌反映出来的情况分析坍塌是由于污水（雨水管）管长期渗漏，在车站基坑南端形成水囊，水对车站南端土体长期浸泡使土体的稳定性受到破坏。 3.2建筑工程安全生产管理---案例一 2）南端喷射混凝土厚度仅为8cm，不能抵挡内侧土性质变化带来的侧压力变化，并在水的作用下开始出现裂缝，水从裂缝渗出，很快发展到涌出，并夹带着大量稀泥，最后在桩体背后形成空洞及松散区域，在东西两侧土体压力的共同作用下造成斜向支撑的整体失稳，从而形成基坑倒塌。 间接原因： 发现隐患排出不及时，对事故征兆认识不够，没有及时进行治理。 3.2建筑工程安全生产管理---案例一 4、应该吸取的经验教训 1）对基坑周边的管线应该摸查清楚，严查管线滴漏现象； 2）对已经出现的事故征兆要及时果断处理； 3）做好应急预案和应急演练工作，以防万一； 4）严格保证施工质量，为安全提供保障。 3.2建筑工程安全生产管理 较大以上事故情况：2008年,全国共发生较大以上事故42起、死亡187人，分别比去年上升20%和29.86%。 3.2建筑工程安全生产管理 3.2建筑工程安全生产管理 截至2009年11月底,全国共发生房屋建筑与市政工程建筑施工事故645起、死亡778人,分别比去年同期降低10.42%和11.39%。 3.2建筑工程安全生产管理 2009年较大以上事故情况：截至2009年11月底,全国共发生较大以上事故19起、死亡82人，分别比去年下降48.64%和47.43%。 3.2建筑工程安全生产管理 * 第三章 建筑工程管理与安全生产管理 3.1建筑工程质量管理 3.2建筑工程安全生产管理 主要内容 3.1建筑工程质量管理 一、施工承包方项目层面的质量管理 二、项目层面其余各方主体的质量责任 三、政府质量监管的责任 四、建筑工程质量事故案例分析 3.1建筑工程质量管理主要内容 施工单位对建设工程的施工质量负责 3.1建筑工程质量管理 结果的 质量控制 质量责任 控制措施 准备状态的 质量控制 过程的 质量控制 施工方 3.1建筑工程质量管理 资质等级 能力目标 依法经营 总承包 质量管理 能根据资料准确计算材料的预算价格；准确填制09表 施 工 方 的 质 量 责 任 能力目标 技术管理 材料设备 质量控制 总承包对工程质量负责 按图施工、对图纸提建议 对进场材料、构配件负责检验 3.1建筑工程质量管理 严格工序管理及隐蔽工程验收 能力目标 工序质量 质量问题 施 工 方 的 质 量 责 任 能力目标 质量保修 质量培训 负责返修 质量保修书、负责保修责任 教育培训制度 3.1建筑工程质量管理 以工作质量确保施工质量 施 工 质 量 控 制 的 措 施 贯彻以“预防为主”的方针 全面控制施工过程、重点控制工序质量 严格控制投入品的质量 严把分项工程质量验收关 3.1建筑工程质量管理 事前、事中、事后控制 系统 控制方式 施 工 质 量 控 制 方 式 人、材、机、方法、环境 因素 控制方式 单位、分部、分项工程、工序 分级分层 控制方式 3.1建筑工程质量管理 施工技术准备 施工 作业 准备 状态 的质 量控 制 施工技术交底 进场材料构配件 施工机械设备 现场劳动组织及操作人员 3.1建筑工程质量管理