联运运作模式和流程预案.ppt

第一章 我国货运市场的 现状和对策 1、我国公路货运市场现状 2、我国公路货运市场的发展对策 3、水运发展的相关政策 1、我国公路货运市场的现状 改革开放打破了计划经济时期国有运输企业在运输市场中一统天下的局面，市场主体多元化日趋明显。我国逐步形成以公路货运市场“专线运输”为主的运营操作模式。 我国公路货运由于历史原因，从运输组织形式到经营管理水平与国外发达国家相比，甚至与国内其他运输方式相比仍有一定的差距。公路货运市场的形成，已经成为我国公路货物运输的一大特色。 我国公路货运市场的现状 1、运营车辆结构不合理，技术状况较差。 目前，我国公路运输车辆平均吨位低，多为中型车，大吨位及专用车辆所占比例较低，而目前运营的大吨位火车大都是改装车辆，各地方存在严重的超载与违规现象。 2、货运市场设施简陋，生产效率低。 我国各地货运市场形成的历史短，许多专线经营者仅有一个门店，货物的临时仓储、中转、配载与装卸等工作都是人力完成，生产效率低，不利于社会化大规模生产，更不利于采用先进的物流技术。 我国公路货运市场的现状 3、专线经营者粗放经营，运输组织化程度低。 我国的公路货物运输市场是改革开放后最早向社会开放的市场之一，随着个体、联户和社会车辆进入运输市场的增多，长期占据主导地位的国有和集体大中型运输企业所占的市场份额呈逐年下降的趋势，而货运市场中专线运输的比例则占