南昌大学公共管理学院 领导科学与艺术 主讲人:罗文剑 南昌大学公共管理学院讲师 领导决策几个小案例 1.从首都机场的“滞后”说起 1999年11月,首都机场新的候机楼投入使用,设计容量为旅客年吞吐量2700万人次,这一时间定位是2005年。然而,“时间定位”刚过一半,搭乘国际航空公司航班的乘客又在值机柜台前排起了长队,办理登机牌需50多分钟。机场人士透露,预计2002年全年旅客年吞吐量将达到、并很可能超过2700万人次。耗费巨资建设的首都国际机场,投入仅两年多,即陷入滞后,步入老态。这是不是意味着我们又要再进行改造成重修? 2001年5月,因一座大型综合性的立体交通枢纽要“拔地而起”,刚建成一年多的北京西直门立交桥不得不进行“功能性改造”。这一改造,又是10亿元。一条道路、一座建筑,不是过家家,怎能说不行就不行、说拆就拆呢? 我们的一些部门,应该在战略上更多些前瞻性、在测算上更多些可靠性、在制度上更多些完整性,让国家有限的资金和人民的血汗钱一分一厘都落在实处,别打了水漂,让人心痛啊! 2.决策失误的“学费”由谁付 据报道,内昆铁路近日开始全面铺轨,而在经过贵州威宁县草海国家级自然保护区时,却小心翼翼,不惜将县城车站改址,为此三度停工累计240天,仅停工损失就达1300万元。 草海是以国家一级保护动物黑颈鹤为代表的10万只候的越冬地。为了保护这些濒临灭绝的珍稀动物;损失1300万
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