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潍坊澜筹船务有限公司 2011年8月 充气操作 充气操作需2人进行。 将充气管一端连到充气机的排出口上,另一端接上充气头(见下图)。 启动充气机,一名操作者将充 气头旋在围油栏的气阀座上使气室充气。 在该气室充满气后,将充气头旋出气阀座。另一名操作者 用阀盖扳手(见下图)将带密封垫的阀盖旋在阀座上,使气室密封。 充气时充气头和阀的作用见下图。 将平铺在甲板或地面上的气室全部充满气。气室内气压不要太高,气室刚充满气即可,避免减小围油栏乘波性和增长布放时间。 围油栏下水 先将拖头的浮漂及拖绳放下水,然后用动力站放下围油栏,同时用人工拖动围油栏,将充好气一到两个气室的围油栏段放入水中,并使未充气的一到两个气室的围油栏段平铺在甲板。 在围油栏气室一侧,可用围油栏阀盖扳手的勾,插入吊链板孔内,手握扳手拖动围油栏;在围油栏配重链一侧,操作者可手握链条拖动围油栏(见下图)。 当水中有一定长度围油栏后,布放船逆流慢速行驶所产生水流的拖力可将围油栏拉下水,就不需人工拖拉围油栏了。 水中有围油栏后也可用拖船(例如从岸上布放时)将围油栏拉下水,但一定注意切勿使围油栏受很大拉力。 充气式围油栏可从船上向水中布放,需一条主船和一条拖船。(见下图)。 充气式围油栏也可从岸(或码头)向水中布放。从岸上(或码头)向水中布放需一条拖船(见下图)。 从主船上或从岸上(或码头)向水中布放时,船的后甲板或地面应平整光滑,其面积应能排布好设备。 后甲板或岸边(码头)边缘应圆滑。最好加装滑道或滚子(见右图)。 从船上向水中布放,围油栏的布放应由主船的船长负责并有一人在后甲板具体指挥,拖船配合。 从岸上(或码头)向水中布放,围油栏的布放应由岸边或码头上一个人负责指挥,拖船配合。 布放围油栏注意事项: 布放方法: 连续布放围油栏 连续布放围油栏只需重复充气操作和围油栏下水步骤即可连续布放围油栏。 如果边充气边将围油栏放入水中,围油栏不停止运动,布放速度更快。 用船布放围油栏时,布放船应逆流慢速行驶使水面上的围油栏在船后成一直线。放下一定长度后,拖船拾起拖头的浮漂,用拖绳使围油栏在船后尽可能成一直线,但注意不应使围油栏受很大的力。 5.3 两个集装箱围油栏的连接 当第一个集装箱围油栏全部从卷绕辊上放下后,继续使卷绕绳放下,直到末端铰链接头放到甲板上。 用一根固定绳和卸扣将围油栏端部的配重链拉在集装箱框架上或其它系固点(见下图)。注意:固定绳要直接连接到围油栏的配重链上。 继续放下卷绕绳,使围油栏被固定绳拉紧,卷绕绳松驰。再将卷绕绳与围油栏末端的铰链接头脱离。 将第一集装箱上的液压胶管换接到第二个集装箱上。 第一个卷绕架尾部的连接方法: 用2根绳系在第2个集装箱围油栏的端部,并将2根绳在第1集装箱卷绕辊和前导辊的上方穿过第1个集装箱 操纵动力站使后面集装箱的围油栏卷开,用人工将围油栏端部通过第一集装箱卷茼和滚轮的上方放到甲板上,直到二个铰链接头可相接。 用连接销将两个铰链接头连在一起。可用锤帮助连接销插入两个铰链接头之中(见下图)。 两个卷绕架头尾的连接 两节围油栏下面的配重链用卸扣直接连接并且拉紧(见下图),这样围油栏工作时,围油栏底部力直接在配重链之间传递,而铰链接头和围油栏裙体间是松弛连接。 操纵动力站少许回卷围油栏,使连好的围油栏拉紧,固定绳松驰。将固定绳和围油栏接头处脱开。 继续给围油栏充气和布放围油栏。 两个卷绕架头尾链条的连接 5.4 连接尾拖头 当第二个集装箱的围油栏离开卷绕棍,铰链接头落到甲板上后,按上述方法,用固定绳和卸扣将围油栏尾部的配重链拉在集装箱框架上或其它系固点。继续放下卷绕绳,使卷绕绳松弛并使卷绕绳和围油栏尾部脱开。 用连接销将尾拖头连在围油栏尾部的铰链接头上。 配重链要与拖头体直接连接并且拉紧;这样用拖头拖带围油栏时,在围油栏底部拖头将力直接传给配重链,而铰链接头和围油栏裙体间是松弛连接。 在围油栏顶部,连接销要用卸扣与拖头体连接,防止连接销在水中脱落。 将拖头的部分拖绳在第二个集装箱的卷绕辊上缠绕几圈,操纵动力站使卷绕辊回卷,拉紧拖绳,使固定绳松弛并与围油栏脱开连接。 将围油栏拖绳的一端与浮标脱开连接,从船外穿过船有吊车一侧船舷的护缆孔系到绞缆桩上(见下图)。 慢慢松开围油栏拖绳,使围油栏全部下水(见下图)。船用绞缆桩拖带围油栏。 从岸上布放围油栏时 ,待围油栏和拖头全部下水后,拖船拾起浮标和拖绳拖带围油栏。 5.5 围油栏拖带 围油栏拖带必须用拖头。直线拖带围油栏相对水流的最大速度为8节,“U”形或“J”形拖带相对水流的最大速度为3节。 “J”形拖带围油栏时,撇油器应放在“J”形底部,并且也应靠近 主船后甲板以便设备的操作。所以主船的拖带点应靠前,利用靠前的系(绞)缆桩拖带围油栏。 “J”形拖
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