关于长三角旅游信息一体化系统的评价因素调查.docVIP

长三角旅游信息一体化系统的评价因素调查 尊敬的专家，您好！ 感谢您在百忙之中参加我们的调查活动，我们这次调查是为了了解专家对高铁网时代长三角旅游信息一体化系统评价因素的情况。您的个人信息我们会完全替您保密，请您放心作答。您的支持是对我们最大的帮助，衷心感谢您！ 1.请您就以下因素对旅游信息一体化系统的影响程度进行评价（在您认为恰当的方框内打钩） 环境 因素 非常重要 重要 一般 不重要 非常不重要 政治环境 政府重视程度 政府引导力度和方式 社会环境 管理体制 合作机制 信息共享法律 利益分配机制 经济环境 地区经济发展程度 地区经济发展差异 旅游业的地位 旅游信息需求量 区域接纳旅游者规模 技术环境 上网壁垒 信息化人才 信息更新速度 信息共享安全 信息基础设施 软件开发技术 2.请您对以下运作模型进行打分（满分为100分） 运作模式 定义 特点 分数 政府规划+企业运作+企业拥有 有政府进行信息化规划和网络平台搭建，然后将运作全和拥有权交给企业 优点：协调成本低且运作效率较高，同时能充分激发企业积极性。 缺点：建设费用高，政府的权威性和控制力度较小，企业盲目追求利益可能导致信息服务公正性受质疑。 政府规划+企业运作+政府拥有 有政府进行信息化规划和网络平台搭建，委托企业运作，所有权属政府的一种模式 优点：协调成本低，运作效率较高，政府权威性大，可控制目的地信息化发展方向，同时项目能得到政府政策和资金支持。 缺点：建设费用高，建设周期长，由于企业的权力小，会降低市场化进程。 政府规划+政府运作+政府拥有 由政府规划、搭建并负责运作，所有权也属于政府 优点：协调成本低，建设速度快，具有政府权威性。 缺点：建设费用高，运作效率服务质量不如市场化运作高。 企业规划+企业运作+企业拥有 按照政府政策方向，将旅游信息规划、建设和运作给企业特许经营 优点：政府不需介入，也不需投入各种资源，服务质量也可因市场化而较高。 缺点：风险大，协调成本高，政府权威性不大，对未来发展的控制力度小，且盲目追求商业利益可能导致服务公正性受到质疑。