单片机交通灯毕业设计分析.docVIP

目 录 第1章 单片机交通灯控制技术方案 1 1.1设计要求 1 1.2设计方案 1 第2章 电路设计 2 2.1电路工作原理 2 2.2模块设计 2 第3章 程序设计 4 3.1程序设计思路 4 3.2系统程序 5 3.3程序流程 8 第4章 系统仿真与分析 10 4.1仿真软件介绍 10 4.2仿真结果 11 第5章 总结 12 参考文献 12 第1章 单片机交通灯控制技术方案 1.1设计要求 1.1.1功能要求 用C51单片机实现交通路口红、黄、绿灯的控制，要求实现表1.1的功能： 表1.1 各个方向亮灯规律及时间显示规律 序号 情况 南北方向 东西方向 倒计时 1 正 常 绿 红 60s 2 黄 红 3s 2 红 绿 30s 4 红 黄 3s 5 紧 急 红 红 15s 指 1.1.2论文要求 在Proteus环境里面进行电路设计和程序的编写与调试，然后通过观察进行总结，最后撰写课题论文以达到本课题和邵阳学院课程设计的设计要求。 1.2设计方案 本电路用一片AT89C51单片机芯片做为控制核心，其系统框图如图1.1所示： 图1.1 系统框图 上图分别用红、绿、黄三种颜色的LED模拟交通路口的红、绿、黄交通指示灯，用共阳极的七段数码管做倒计时显示块，当南北方向亮绿灯、东西方向亮红灯时，数码显示模块从60s开始倒计时，当东西方向亮绿灯，南北方向亮红灯时，数码显示模块从30s开始倒计时，另外当有紧急情况发生时，如有110、120、11915s，15sC51单片机的外接震荡电路及复位电路，从而使单片机正常稳定的工作。 第2章 电路设计 2.1电路工作原理 交通灯控制电路主要由单片机最小系统（单片机AT89C51等元件）、交通灯指示模块（红、绿、黄三色的发光二极管）、倒计时显示模块（七段共阳极数码管） 图2.1 原理图 2.2模块设计 2.2.1单片机最小系统 本电路中用AT89C51单片机做为整个电路的控制核心，为使系统正常工作，需外接12M晶振、电容等元件构成震荡电路，用电阻、电解电容、等元件构成复位电路，其原理图如图2.2. 图2.2 单片机最小系统 2.2.2倒计时显示模块 该模块是用两块七段数码管实现的，如图2.3所示，一位是用来显示十位数字，另一位用来显示个位数，十位通过单片机P1口输出数据控制显示相应的字符，个位通过单片机的P0口输出数据显示相应的字符。P0、P1P0.0-P0.7、P1.0-P1.7A-G脚。 图2.3 倒计时原理图 2.2.3信号灯指示模块 此电路用红、绿、黄三种颜色的发光二极管分别模拟交通路口的红、路、黄信号灯灯，该电路通过单片机C51的P2口输出不同的数据控制交通灯不同的指示情况，每个方向都需要红、绿、黄发光二极管各一只，如图2.4所示。 图2.4 交通灯指示电路图 上图中，南北方向的信号灯是通过P2.0（绿）、P2.1（黄）、P2.2（红）控制的；东西方向的信号灯是通过P2.3（红）、P2.4（黄）、P2.5（绿）控制的，南北方向的红绿灯交替亮灭，以达到指挥车辆和行人安全通过十字路口。 第3章 程序设计 3.1程序设计思路 主程序控制交通灯南北方向亮绿灯、东西方向亮红灯，然后调用60s倒计时子程序，当倒计时完毕之后，又控制交通灯南北方向亮红灯、东西方向亮绿灯，再调用30s倒计时子程序。 倒计时子程序通过计数器0计数一秒，每次递减1秒，给A赋值所要倒计时的初值，给寄存器B赋值10，通过一条除法指令DIV AB，然后查表取数送往单片机的P1口和P0口，使之分别控制数码显示模块的十位和各位显示数值。 用外部中断0指挥有紧急情况车辆的车辆通过十字路口，当有特殊情况时，只要按下外部中断0的中断源（C51单片机的P3.2），立即处理中断程序，即每个方向的交通灯都亮红灯，同时倒计时15秒，待中断处理完毕后，路口又恢复原来的状态。 3.2系统程序 3.2.1主程序 ORG 0000H LJMP START ORG 00013H LJMP ZDFW START:SETB EA SETB EX0 SETB IT0 MOV P2,#0CH LCALL NB ZDX:MOV P2,#21H LCALL DX END 3.2.2 60S倒计时子程 NB:MOV R0,#60 LP1:MOV A,R0 MOV B,#10 DIV AB MOV 20