如何正确给爱车打蜡.docVIP

如何正确给爱车打蜡 ??车主朱先生：大家都说冬季要是不封釉，就要给车勤打蜡。可是我究竟该多久打一次蜡？选择什么产品才好？ ????技师解答：通常，要根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑选择车蜡。并不是越贵越好，如果选择不当不仅不能保护车体,反而会使车漆变色。如果您的行驶环境较差，则应该选择保护作用突出的树酪蜡。普通车辆选用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可，高档汽车最好还是选择高档的车蜡，否则对车体不利。一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡，浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。 ????如果您的车是新车，请不要随便打蜡。因为新车本身的漆层上已经有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费。一般可在五个月后再做打蜡工作。 ????此外，由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3~4个月打一次蜡即可。露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2到3个月打一次蜡。冬季可适当增加频率。同时，车身打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李厢等处的缝隙中会有残留的车蜡，使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净，还可能产生锈蚀。因此，打完蜡后一定要注意是否已将蜡垢彻底清除 春季保养支4招 ??马上春暖花开了，车主们不妨考虑一下给爱车做一次春季养护，为全家春游做好准备。 ????空滤保养要及时 ????春天风沙大，细小的沙粒很容易使汽车的空滤发生堵塞，出现发动机不易启动、无力、怠速不稳等症状。因此，春季养护的首要工作就是要保养和更换空滤。 ????内饰需清洗消毒 ????冬天,车主一般很少开窗通风，车内积聚了大量细菌，可以给汽车 “蒸个桑拿”，通过高温的水蒸气把空调通风口、坐椅、内饰等边边角角的污渍清除掉。 ????做一次漆面保护 ????春季雨水较多，因此最好做一次漆面美容，最简单的是打蜡，更长久更有效的是进行封釉美容。 ????雨刮器重点养护 ????雨刮器是春季使用频率最高的汽车配件之一，因此是春季重点保养的对象。 高速爆胎千万别猛踩刹车 ??轮胎是汽车最容易磨损的部位，而爆胎事故的发生往往是车主没有正确的保养和使用轮胎造成的。有统计数据显示，高速公路上的交通事故中，46%是由于轮胎发生故障引起的，而其中爆胎一项就占事故总量的70%以上。 ????应急处理千万别猛踩刹车 ????如果在高速路上发生爆胎事故，可千万别猛踩刹车，否则很容易铸成大错。 ????正确的应急处理方法是，如果是前轮爆胎，要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不要慌张地反复猛打方向盘，以免汽车出现强烈侧滑甚至调头。然后慢慢减速，可以挂空挡或逐级减挡，松开油门踏板并反复轻踩刹车，将汽车缓慢停下来。 ????如果是后轮爆胎，车会呈现不稳状态，会产生一股轻微的力量，使车子倾向爆胎的那一边。此时应该反复轻踩踏板，采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下。与前胎爆裂时一样，不要猛踩刹车踏板，也不要迅速松开油门踏板，可以运用收油减挡的方式让汽车逐渐减速并最终停下。 ????应急处理千万别猛踩刹车 ????据专家介绍，引发车辆爆胎的原因有许多，主要与气温、路况、轮胎气压、轮胎使用状况以及轮胎外伤等有关，尤其是温度，更是诱发“爆胎”的“元凶”。每年的5至10月是爆胎的高发期。因此，专家提醒，为了防止爆胎事故的 发生，驾驶人必须做到以下几点： ????第一，出车前要仔细检查轮胎的胎面和胎压。 ????第二，车辆在行驶过程中，严禁超载行驶，防止因轮胎负荷过重而引发爆胎。另外，超速也是严格禁止的，有权威数据表明，汽车在时速160公里以上时发生爆胎事故，驾乘成员死亡率为100%。 ????第三，机动车在高速公路上行驶时，每间隔两小时左右应进入服务区稍作休息，切勿立即向高温轮胎上洒水，以免轮胎变形。 备胎保养别忽视 ?很多车主常常会忽视对备胎的保养，等到某个轮胎发生意外状况，取出备胎时才发现，已经无法使用。 ????最近，涂先生就碰见了这样的烦心事，因为没有及时检查备胎，汽车的备胎也和他开了个玩笑。那天，他的车胎被利器划破，在几个朋友的帮助上，好不容易把车轮从车上卸下来，可一试备胎才知道，早就没气了。本来1个小时可以完成的事，愣是忙活了大半天。对此，专业维修服务人员提供了以下检查方法，以备车主不时之需。 ????怎么备胎也换呀？又多花一份钱！ ????备胎也有寿命需要定期检测 ????日常保养或长途出游前，很少有车主对备胎进行检测，一些不专业的维修店也经常会忽略这一点。 ????据了解，备胎检测主要是检查胎压和有无磨损及裂痕，在胎纹磨损到磨损标志线之前，要尽早对轮胎进行更换。如果胎侧有细小裂纹，就不能用它跑长途或高速行车，因为轮胎侧壁较薄，高速行车容易发生爆胎。 ????轮胎的主要成