钻孔桩施工方案(新)解说.docVIP

钻孔灌注桩施工组织设计 第一章 施工方案编制说明 一、编制依据 1、苏州市东环快速路南延一期工程“BT+施工总承包”DHNY-I-SG2标招标文件、施工图纸、标前答疑、参考资料及有关补遗资料。 2、《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 JTG/T F81-01-2004 7、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008 1、严格遵守招标文件所规定的工程施工工期，招标合同条款以及招标文件的各项要求，根据工程的特点和轻重缓急，分期分批组织施工，在工期安排上尽可能提前完成。 2、坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。 3、合理安排施工的程序和顺序，做到布局合理，突出重点，全面展开，平行流水作业、正确选用施工方法，科学组织，均衡生产。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序进行。 4、施工进度安排注意各分项工程间的协调和配合，并充分考虑气候、季节对施工的影响。 5、结合现场实际情况，因地制宜，尽量利用原有设施或就近已有的设施，减少各种临时工程，尽量利用当地合格资源，合理安排运输装卸与储存作业，减少物资运输周转工作量。 6、坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动静结合的原则，精心进行施工场地规划布置，节约施工临时用地，不占或少占农田，不破坏植被。严格组织、精心管理，文明施工，创标准化施工现场。 7、严格招标文件明确的设计规范、施工规范及验收标准。 8、确保施工安全的原则：制定切实可行的技术方案和工艺安全措施，人定岗定责，确保施工安全和人身安全，做到万无一失。 P=γchc-γwHw=979.9Kpa=0.98Mpa 那么 取试验水压力=1.3P=1.274MPa 式中：p——导管可能受到的最大内压力（kPa） γc——混凝土拌合物的重度（取24kN/m3） hc——导管内混凝土柱最大高度（m）,以全长或预计的最大高度计； γw——井孔内水或泥浆的重度（kN/m3）； Hw——井孔内水或泥浆的深度（m）。 保证导管在填充水下砼时不漏水不漏浆，确保桩的质量。根据孔深配制好相应的导管节数，保证安装时一次性到位。下放导管时，位置确保正确，卡口旋紧。导管底与孔底保证有30cm左右的空隙。避免离孔底太高，使第一斗灌注砼无法埋住导管口或导管埋深太少，泥浆重新涌入导管内形成夹泥，影响成桩质量。 6、声测管安装 用超声波法检侧成桩质量需预埋声测管，采用φ60×3.5钢管做声测声测管底端与钢筋笼底端平齐，上端高出桩顶0cm。 a、声测管的固定 测管焊接在钢筋笼内侧的加筋箍筋上。为防止测管脱落。 b、 声测管的接长及堵头 ① 检测管需接长时，其接头要采用套筒焊接。 ②为防止混凝土涌入预埋的检测管中，测管底部用4mm以上钢板封堵，焊缝要饱满密实，不漏浆。 c、 声测管的下沉保护 ① 下沉钢筋笼时，要垂直慢沉，防止与之固定在一起的检测管与孔壁过重地碰撞；下放混凝土浇筑导管时，更要谨慎小心，防止碰撞检测管。 ② 钢筋笼下沉至孔口后，及时往检测管内注水，同时用木塞对管口打紧，防止施工中杂物掉入检测管内，造成堵塞。 d、为加快施工进度，保证施工质量，钢筋笼在吊装前必须进行试拼，并作好标识，防止钢筋笼接长时，对位困难，返工重作。 7、第二次清孔 清孔后泥浆指标为： 相对密度： 1.03～1.10g/ml 粘度： 17～20Pa．S 含 砂 率： ＜2％ 胶 体 率： ＞98％ 沉渣 ≦100mm 8、浇注水下混凝土 放好导管后，马上进行二次清孔，待测定泥浆比重不超过1.10，沉淀厚度符合设计要求时，报监理同意后，开始浇注砼。 首批灌注混凝土的数量要求满足导管首次埋置深度（≥1.0m）和填充导管底部的需要，所需混凝土数量可参考公式计算： V≥πD2/4*（H1+H2）+πd2/4*h1 式中V:灌注桩首批混凝土所需数量（m3） D:桩孔直径（m） H1:桩孔底至导管底端间距，一般为0.4m H2:导管初次埋置深度（m） d:导管内径（m） h1:桩孔内混凝土达到埋置深度H2时，导管内混凝土柱平衡导管外（或泥浆）压力所需的高度（m） 灌注水下砼采用导管法。导管用大于φ25cm的钢管制作。导管使用前作水密、承压和接头抗拉等试验，保证导管不漏水。导管内壁做到光滑、顺直和无局部凹凸，各节导管内径大小一致偏差不大于±2mm。导管顶部应设漏斗、储料斗。储料斗应储放灌注首批混凝土必需的储量。迅速作好灌注水下砼的各种准备