石大海工大四课程设计桩基设计报告.docVIP

桩基设计报告 FRP钻孔桩循环载荷 桩和动态测试 （1）桩参数 采用预应力FRP 桩，桩的横截面如图1-1所示。此预应力FRP桩是一个18.3 m (60 ft)长，外径为622毫米的圆桩。 图1 预应力FRP 桩截面图 图2所示是预应力的FRP 桩应力应变曲线图。混凝土的应力应变曲线图来自于实验室测试，而钢筋的应力应变曲线图显示的是指定钢筋的最小屈服强度值。 图2 FRP与钢筋应力应变图 基于应力应变曲线，计算得桩的轴向刚度EA为7.36×106KN（如图3），E为杨氏模量，A为装的横截面积。 图3测试桩的轴向荷载—轴向应变图 （2）桩测试 图4试桩区的土壤地层简化图 图5所示，是测试桩桩头位移随轴向荷载的变化图。在图中，还有根据戴维森标准的桩的容许承载力。根据戴维森标准，预应FRP 桩的最大容许承载力是2260KN。 图5轴向荷载试验结果 2.荷载传递 桩的阻力由两部分组成，分别为侧摩阻力和桩端阻力。在测试桩上安装应变计，它可以把荷载的结果由桩身传递到地面。在打入之后，这些结果需要考虑残余应力的影响。由此得出荷载传递图如图1-6所示。 图6戴维森破坏荷载分布 通过图表，桩身和桩端承载能力可以确定，结果如表2-1所示： 表1静载试验中的破坏荷载分布 3.预测结果(Q=2250KN) CPT和SPT的平均设计概况如下图所示： 图7 CPT和SPT的平均设计概况 （1）轴向承载力预测 桩的沉降、土压力、侧摩阻力和轴向压力随打桩深度变化而变化如下列图所示： 图8轴向沉降预测 图9土压力、侧摩阻力和轴向压力预测 从上图可以看出，桩的侧摩阻力在沉降1.8m前增长迅速，随后缓慢降低；而桩端阻力在整个过程中都增长缓慢，7.2m以后基本保持不变。从而使总的阻力变化趋势与侧摩阻力相似。 图10极限承载力与基础深度变化曲线 从图中可以看出，承载力是随基础深度的增加而增大的。 图11桩端阻力与端位移的变化曲线 横向预测 图12挠度、弯矩和剪力随深度的变化 在水平荷载作用下，预应力混凝土桩的侧向挠度、弯矩以及剪切力随深度的变化情况如上图所示。 图13在不同的侧向荷载作用下，桩的侧向挠度变化曲线 图14在不同的侧向荷载作用下，桩身弯矩变化曲线 图15不同侧向荷载下桩顶挠度及最大弯矩预测 根据上述的各项预测结果，可以得出桩基的P-Y曲线图，如下图所示： 图16桩的P-Y曲线图 4.数值分析结果 （1）桩的基本输入数据 下表中总结了桩和土层在分析使用中的属性： 表2桩和土层的输入数据 （2）随着水平荷载的增加p-y曲线变化如图：