湘江大桥水上施工应急救援程序讲述.doc

湘江大桥水上施工应急救援预案 一、工程简介 1、湘江大桥位于衡阳市，跨越湘江。湘江大桥起止里程为K0+248.9～K0+938.36，全长689.46米，跨径组合为(1×22m+3×32m+1×22m)+(1×34m+1×40m+1×34m)+(1×40m+3×60m+1×40m)+(7×25m)预应力砼连续箱梁，主桥主墩采用实体方墩，过渡墩采用双柱式桥墩，桥台为座板式桥台接挡墙。该大桥荷载等级为城-A级，桥面宽度29.5米，双向六车道+2×2.5m人行道，设计时速80km/h，航道等级Ⅶ级，设计基准期为100年。 2、湘江大桥跨湘江钢栈桥共80米，设计10*12m跨钢栈桥。基础结构为530*8mm钢管桩，下部结构为136a双排工字钢横梁，上部结构为300*150贝雷片2组纵梁，桥面结构25#工字钢、25a槽钢桥面，防护结构为ф48*3.5mm小钢管护栏。桥位中轴线现与水流方向基本呈正交。设计速度5km/h，荷载500KN，桥面净宽6米。 二、指导思想和编制目标 坚持以人为本，建立“集中领导、统一指挥、结构完善、功能全面、反应灵敏、运转高效”的衡阳至西渡公路工程湘江大桥项目部施工突发事故应急体系，指导项目部开展本区域重特大安全生产事故应急救援工作，努力减少事故造成的人员伤亡和财产损失及对环境产生的不利影响。 三、编制依据 1、《中华人民共和国安全生产法》 2、《衡阳公路工程湘江大桥施工图设计》 3、《湖南省高速公路施工标准化管理指南》 4、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95 5、《公路桥涵施工技术规范》（JTG 041-2000） 6、本工程施工合同书、招标文件及《实施性施工组织设计》 7、《公路工程施工安全管理手册》 四、水上施工易发生的事故类型和危险程度 1、高处坠落 易发生地点：钢栈桥、承台、脚手架施工区等水上作业区域。 事故后果：人员外伤、骨折、落水淹溺等。 2、触电 易发生地点：整改水上施工区域。 事故后果：人员电击伤。 3、起重设备倾覆事故 易发生地点：起重设备活动区域。 事故后果：设备严重损坏、人员外伤或伤亡。 4、机械事故 易发生地点：钢筋加工区、木工加工区、焊接区等水上机械施工区域。 事故后果：人员外伤、肢体缺失等。 5、坍塌事故 易发生地点：模板工程施工区域。 事故后果：人员窒息等。 6、洪水 易发生地点：跨湘江水上施工区域 事故后果：人员伤亡、机械设备损失、模板坍塌等。 7、人员落水 易发地点：钢栈桥、施工平台、爬梯、脚手架等处。 事故后果：人员溺水死亡。 五、应急救援工作原则 1、以人为本，安全第一 把最大程度地预防和减少水上施工中突发事故造成的施工人员伤亡作为首要任务，切实加强应急救援人员的安全防护。充分发挥作业人员自我防护的主观能动性，充分发挥项目部救援力量的骨干作业。 2、统一领导，分级负责 在项目经理的统一领导下，各成员按照各自职责和权限，负责水上施工突发事故的应急管理和应急处置工作。认真落实安全生产责任制，建立健全安全生产应急工作机制。 3、充分准备，科学救援 采用先进技术，充分发挥专家作业，实行科学民主决策。采用先进的救援装备和技术，增强应急救援能力，确保应急救援的科学、及时、有效。 4、预防为主，平站结合 坚持预防为主的方针，做好预防、预测和预警工作。做好常态下的风险评估、物资储备、队伍建设、装备完善、预案演练等工作。 5、条块结合，网格管理 加强对施工工地的动态管理，建立施工工地全方位监管的长效机制，提高水上施工突发事故应急处置的协同应对能力。 六、组织机构与职责 （一）成立应急救援领导小组 组 长：冯嘉旺 副组长：刘毛毛、刘一刀 技术支持组：王东明等项目部技术人员。 抢险抢修组：项目工长及相关抢险抢修队 后勤保障组：欧阳甜甜、王鹰 通信联络组、医疗救治组：王统、毛大峰及项目部所有司机。 （二）应急组织的分工职责 1、组长职责 （1）决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助，并实施场外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接操作控制。 （2）复查和评估事故（事件）可能发展的方向，确定其可能的发展过程. （3）指导设施的部分停工，并与领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员撤离，并确保任何人伤害者都能得到足够的重视。 （4）与场外应急机构取得联系及对紧急情况的记录作业安排。 （5）在场内实行交通管制，协助场外应急机构开展服务工作。 （6）在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的分析和处理。 2、副组长职责 （1）评估事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保员工的安全和减少设施和财产损失。 （2）如有必要，在救援服务机构来之前直接参与救护活动。 （3）安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带。 （4）设立与应急中心的通信联络，为应急服务