液气压传动 辅助元件3.4.5.6.pptVIP

从图6.12（b）可以看出，随压力增加能自动的提高密封件与密封表面的接触应力，从而提高密封作用，并在磨损后具有自动补偿能力。 O型密封圈的特点 （1）结构简单、小巧、拆装方便； （2）摩擦阻力小，价格低，对工作介质种类、温度和压力适应性强。应用极广 （3）与唇形密封圈相比，寿命短，且对密封装置的加工精度要求较高。 （4）当设备闲置过久时，再次启动的摩擦力，会因O形圈与密封副偶合面的粘附而徒增，并出现蠕动现象。 2、 唇形密封圈 唇形密封圈是依靠唇口受液压力下的变形，使唇边贴紧密封面而进行密封的压力越高，唇边贴得越紧，并且具有磨损后自动补偿的能力。 唇形密封圈的特点 （1）能密封高压 （2）体积大，摩擦阻力大 Y形密封圈有轴孔通用、轴用、孔用三种 3、V形密封圈 如图6.14所示，它由多层涂胶织物压制而成，由支承环、密封环、压环组成。 它主要用于液压缸活塞和活塞杆的往复运动密封。 工作压力P≤50Mpa，温度-40～+80℃，速度在0.005～0.5m/s的场合下。 （1）耐压性能好、密封可靠 （2）使用寿命长。 V形密封圈的特点 4、 组合密封 图6.15所示为最普通、最常见的由Q235钢2和耐油橡胶1组成的组合密封垫，安装时外圈紧贴两密封面，外圈厚度h与内圈厚度s之差为橡胶压缩量。 它一般用于管接头或油塞的端面密封。因为它安装方便，密封可靠，适用于工作压力P ≤40Mpa，温度-20 ～+100 ℃的静密封，应用非常广泛。 图6.16所示为一种组合密封装置。它由O形密封圈和聚四氟乙烯做成的格来圈或斯特圈 组合而成。这种橡塑组合密封综合了橡胶与塑料的各自优点，不仅密封可靠，摩擦力小而稳定。 5、 油封 油封是装在旋转轴和静止件之间，用于防止油液外泄和外界尘土、杂质侵入内部的动密封元件。油封的种类很多，按其结构可分为骨架式和无骨架式两类。 图6.17所示为有骨架式油封，由橡胶油封体1，金属加强环2，自紧螺旋弹簧3组成。油封的内径d比被密封的轴径略小，油封装到轴上靠过盈量对轴产生一定的抱紧力，自紧螺旋弹簧对轴也产生一定抱紧力。当轴旋转时，在轴与唇口之间便形成很薄的油膜以达到密封的目的。 6、 防尘圈 防尘圈，装于活塞杆或柱塞密封外侧，用于防止外界尘埃、砂粒等异物侵入液压缸，从而可防止液压油被污染导致元件磨损。 防尘圈有普通防尘圈，O形圈复合防尘圈，双唇形组合防尘圈和旋转轴用防尘圈几种。 谢谢 6.3 蓄能器 蓄能器是液压系统中贮存和释放液压能的元件。 1、作辅助动力源或紧急动力源 工作循环在不同阶段需要的流量变化很大时，常采用蓄能器和一个流量较小的泵组成油源。另外当驱动泵的原动机发生故障时，蓄能器可作紧急动力源。 一、蓄能器的功用 2、保压和补充泄漏 需要较长时间保压而泵卸载时，可利用蓄能器释放储存的压力油，补充系统泄漏，保持系统压力。 3、吸收冲击和消除压力脉动 在压力冲击处和泵的出口安装蓄能器可吸收压力冲击峰值和压力脉动，提高系统工作的平稳性。 二、蓄能器的分类 按产生液体压力的方式分弹簧式、重力式和充气式。常用充气式，它利用气体的压缩和膨胀储存、释放压力能。气体和油液要隔开。 充气式蓄能器按隔离方式不同，又分为活塞式和气囊式。 三、蓄能器的安装 6.4 过滤器 一、过滤器的功用 滤去油中杂质，维护油液清洁，防止油液污染，保证系统正常工作。 二、过滤器的分类 1.表面型：网式过滤器（可滤去d＞0.08～0.18mm颗粒，压力损失不超过0.01MPa）、线隙式过滤器（可滤去d≥0.03～0.1mm颗粒，压力损失约为0.07～0.35MPa）。 2.深度型：纸芯式过滤器（可滤去d ≥ 0.05～0.03mm颗粒，压力损失约为0.08～0.4MPa）、烧结式过滤器（可滤去d ≥0.01～0.1mm颗粒，压力损失约为0.03～0.2MPa） 3.磁性过滤器：可将油液中对磁性敏感的金属颗粒吸附在上面，过滤效果好。它形式滤芯一起制 三、 过滤器的选用 过滤精度应满足系统要求 过滤精度以滤去杂质颗粒的大小来衡量。不同液压系统对过滤器的过滤精度要求见推荐表。d≥0.1mm为粗滤器；d≥0.01mm为普通滤器；d≥0.005mm为精滤器；d≥0.001mm为特精滤器。 要有足够的通油能力 通流能力指在一定压力降下允许通过过滤器的最大流量，应结合过滤器在系统中的安装位置选取。 要有一定的机械强度，不因液压力而破坏。 要考虑一些特殊要求，如抗腐蚀、磁性、发讯、不停机更换滤芯等。 要清洗更换方便。 四、过滤器的安装 1.安装