渝怀铁路涪陵至梅江段增建第二线站前5标新正阳隧道进口边仰坡施工技术交底书.docVIP

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  • 2016-06-17 发布于江苏
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渝怀铁路涪陵至梅江段增建第二线站前5标新正阳隧道进口边仰坡施工技术交底书.doc

渝怀铁路涪陵至梅江段增建第二线站前5标二分部 新正阳隧道进口边仰坡开挖及防护施工技术交底书 编 制: 复 核: 批 准: 1.工程概况 新正阳隧道位于重庆市黔江镇境内,中心里程ZDK296+310.25,全长3508.5m。最大埋深约355m。进口ZDK294+556.00~ZDK294+999.17,洞身ZDK+295+798.12~ZDK296+086.91及ZDK297+488.29~ZDK297+953.89段,分别为半径1200m右偏,半径6000m左偏,以及半径1200m右偏曲线,其余地段为直线;设计纵坡为-11.5‰、-7.9‰、-3‰的单面下坡。 其中新正阳隧道进口ZDK294+556.0~ZDK294+571.0段采用拱部Φ89超前大管棚加强支护,管棚环向间距40cm,每环20根,每根长18m。 2.施工方案 2.1施工准备 2.1.1人员准备 ①施工人员已进场,且已熟悉施工图纸。 ②进场施工人员已经过安全教育和安全培训,特殊工种持有特殊工种证件。 2.1.2物资设备准备 ①钢筋、水泥、碎石、管材等材料已进场、并已提前进行试验,试验合格。 ②设备已进场、并已经过调试检修,运转正常。 2.1.3技术准备 ①图纸已熟悉、问题已解决。 ②施工方案已确定,技术交底已进

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