工程运输等单位防护联络员培训讲义材料.pptVIP

第四章 不按规定防护事故案例 一、不安排专职防护员事故案例 案例5：2013年12月24日，上海局宁波工务段余姚西线路工区，利用维修天窗对萧甬线伤损钢轨焊缝进行复焊永久处理。12时59分，班长陈金潮、倪绍祥带领12名作业人员从作业门进入栅栏内侧沿路肩行走，由于未安排专职防护人员，在绕行481号接触网支柱时，被67公里速度通过的31077次货物列车撞上，造成3名作业人员死亡，构成铁路较大交通事故。宁波工务段负全部责任。 案例6：2013年12月18日14时15分，哈尔宾局鸡西工务段作业人员在宝林站进行除雪作业时，由于未安排专职防护员，1名作业人员被通过的26313次货物列车撞死，构成铁路交通一般B类事故，鸡西工务段负全部责任。 第四章 不按规定防护事故案例 二、联络、防护员失职造成事故案例 案例7:案例7:2013年10月30日，广州工务大修段按天窗施工计划在银盏坳-源潭-潖江口间进行换轨施工，广州电务段广北信号车间安排4个作业组配合工务部门施工。5时31分，57503次路用列车从潖江口站反方向进入潖江口-源潭区间。5时38分14秒，列车以71km/h的速度运行时，司机发现前方线路上有人，立即采取紧急制动，由于制动不及，以60km/h的速度撞上作业人员。3名劳务工当场死亡，职工刘焯林受伤。导致事故的直接原因。一是广州电务段广北信号车间驻源潭站的联络员梁志勇，工作严重失职。5时32分，潖江口站通知源潭站，57503次路用列车5时32分从潖江口站往源潭站上行反方向发车进入区间，梁志勇没有掌握轨道车运行情况和及时预告现场防护员组织作业人员下道避车。二是兼职防护员刘焯林防护职责不落实，注意力不集中，没有按照集团有关文电规定保持与驻站联络员的通信联系，对线路上列车运行情况不掌握和间断瞭望，未能及时发现本线反方向运行的路用列车，造成作业人员没有下道避车。 第七章 安全质量监督员基本知识 二、安全质量监督员作业标准 2、三到位即：于开工前1小时到位，并在施工单位的签到簿上签到；对施工作业的全过程监控到位，做到施工不停止，监督检查不间断；工作责任要到位，发现问题要及时填发安全整改通知书，发现危及行车安全的问题要立即停止施工，并指导做好安全防护工作。 3、五必须即：月度施工安全监督计划必须确认；封锁、慢行施工项目必须到场；重点施工监控项目必须在场；施工前安全防护工作必须到位；信息反馈渠道必须畅通。 第七章 安全质量监督员基本知识 二、安全质量监督员作业标准 4、五严格即：严格遵守各项规章制度；严格执行上级决定；严格履行安全监督职责；严格落实安全防范措施；严格要求自己，认真做好日常写实工作。 谢谢！ 第六章 联络员、防护员及作业负责人联控规定 三、联控作业规定 7、主要联控时机：作业人员上线、转场、离线时，站场和区间作业本线、邻线、邻近区段列车接近、通过时，施工作业封锁、开通，应急处置。 8、驻站联络员和现场防护员未到岗并进行防护前，作业人员严禁进入栅栏（或上线作业）。 驻站联络员兼顾多项作业联络时，作业单位须制定联控细化措施，并于作业前根据现场实际细化明确。 第六章 联络员、防护员及作业负责人联控规定 三、联控作业规定 9、联络员、防护员严禁离岗或做与防护无关的工作。现场防护员必须站在安全、便于瞭望，能监控并呼唤到所防护的全部作业人员的位置，视线不明或困难情况下，必须增设防护 员，确保作业人员得到有效防护。 10、维修作业完成后，作业负责人、防护员必须确认全部作业人员、机具、材料已全部撤离到安全地点，驻站（调度所）联络员在得到确认后方能申请销记，开通设备。 第六章 联络员、防护员及作业负责人联控规定 三、联控作业规定 11、联络员、防护员及作业负责人应做到呼唤应答及时，严格执行联络复诵制度；安全防护员必须与作业人员同出同归。 12、施工作业封锁、开通，应急处置和反方向行车，除现场防护员确认联控信息外，施工负责人必须进行确认联控。维修、检查、邻近线路作业和其它需联控的信息，可由现场防护员进行联控，并转告施工负责人。各单位可根据实际情况进行细化。 13、现场防护员或作业负责人收到联控信息，应立即转达相关人员。 第六章 联络员、防护员及作业负责人联控规定 四、联络员、防护员及作业负责人联控用语： （一）上线、转场、离线联控用语。 1．作业人员上线时，现场防护员与联络员的联控用语： 防护员（作业负责人）：“××（联络员姓名），作业人员×人××处上线（到××处）作业（检查）”。 联络员：“××（防护员或作业负责人姓名），作业人员×人××处上线（到××处）作业（检查），现在没车（××次列车接近，请注意）”。 防护员（作业负责人）：“××（联络员姓名），现在没车（××次列车接近），××（防护员或作业负责人姓名