高性能铁路货车用油漆技术1教程.docVIP

高性能铁路货车用油漆 技 术 资 料 江苏荣昌化工有限公司 二○○七年十二月 目 录 第一章 高性能铁路货车用油漆试涂装方案 第二章 预涂底漆、底漆和面漆的技术条件 第一节 RCY-1型改性环氧酯预涂底漆技术条件 第二节 AA-1改性环氧底漆技术条件 第三节 AA-1聚氨酯面漆技术条件 第三章 高性能铁路货车用油漆参考施工工艺 第四章 高性能铁路货车用油漆产品说明书 第一节 RCY-1型改性环氧酯预涂底漆 第二节 AA-1改性环氧底漆 第三节 AA-1聚氨酯面漆 第五章 化学品安全技术说明书（MSDS） 第一章 高性能铁路货车用油漆试涂装方案 根据运载货车电[2008]116号文，安排RCY-1型改性环氧酯预涂底漆、AA-1改性环氧底漆和AA-1聚氨酯面漆在C70型敞车进行试涂装。为达到全面防护的效果，确定试涂装方案见下表： 序号 涂层 油漆名称及型号 涂装 道数 干膜厚度 （μm） 1 预涂底漆 RCY-1型改性环氧酯预涂底漆 1 10~20 2 底漆 AA-1改性环氧底漆 2 ≥50 3 面漆（车厢内） AA-1聚氨酯面漆（车厢内用） 2~3 ≥80 4 面漆（车厢外） AA-1聚氨酯面漆（车厢外用） 2 ≥50 涂装后，C70型敞车车厢内表面油漆总厚度不小于140μm；车厢外表面油漆总厚度不小于110μm。 -1- 预涂底漆、底漆和面漆的技术条件 第一节 RCY-1型改性环氧酯预涂底漆技术条件 1 范围 本标准规定了铁路货车用RCY-1改性环氧酯预涂底漆的要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存等。 本标准适用于在丙烯酸改性环氧酯树脂中加入颜填料及分散助剂研磨，最后加入表面改进剂及有机溶剂调制而成的RCY-1改性环氧酯预涂底漆。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注明日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T1720-1979（1989） 涂料附着力测定法 GB/T1723-1993 涂料粘度测定法 GB/T1724-1979（1989） 涂料细度测定法 GB/T1725-1979（1989） 涂料固体含量测定法 GB/T1727-1992 漆膜一般制备法 GB/T1728-1979（1989） 漆膜、腻子膜干燥时间测定法 GB/T1730-1993 漆膜硬度测定法，摆杆阻尼试验 GB/T1731-1993 漆膜柔韧性测定法 GB/T1732-1993 漆膜耐冲击测定法 -2- GB 3186-1982（1988） 涂料产品的取样 GB/T9274-1988 色漆和清漆 耐液体介质的测定 GB9278-1988 　 涂料试样状态调节和试验的温湿度 GB/T9750-1998 　　涂料产品包装标志 GB/T13491-1992 　 涂料产品包装通则 HG/T2458-1993 　 涂料产品检验、运输和贮存通则 3 技术要求 RCY-1改性环氧酯预涂底漆，应符合表1要求 表1 项 目 指 标 漆膜颜色及外观 颜色符合要求，漆膜平整光滑 粘度（涂-4杯），s（25℃）≥ 60 细度， μm， ≤ 50 固体含量（105±2）℃，% ≥ 60 干燥 时间 表干， min， ≤ 5 实干， h， ≤ 12 附着力，级 ≤ 2 耐冲击性， cm 50 柔韧性， mm 1 硬度 ≥ 0.5 耐盐水 （3% ，25℃） 5d不起泡、不生锈 注：耐盐水为型式检验项目 -3- 4 试验方法 4.1试验条件 4.1.1试验室状态调节按GB9278规定进行。 4.1.2漆膜的制备按GB/T1727规定进行。 4.1.3涂料产品的取样按GB3186规定进行 4.2漆膜颜色及外观 目测 4.3粘度按GB/T1723规定中涂-4杯进行。 4.4细度按GB/T1724规定进行。 4.5固体含量按GB/T1725规定进行。 4.6干燥时间按GB/T1728规定进行。表干采用乙法，实干采用甲法。 4.7附着力按GB/T1720规定进行。 4.8耐冲击性按