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山 东 华 宇 职 业 技 术 学 院 教 案 首 页 课 题 认识汽车及地位 日期 课时 2 班级 12高职 教学要求 了解汽车的分类 了解汽车的总体结构 了解汽车的基本行驶理论 重难点 重点：汽车的总体结构 汽车的基本行驶理论 一．汽车的定义 美国汽车是指依靠本身的动力驱动（不包括人力、畜力），装有驾驶操纵装置的、在固定轨道以外的道路或自然地域上运输客货或牵引其他车辆的车辆。 二、汽车的分类 1）按汽车的行走方式进行分类 （1）轮式汽车（Wheeled Vehicle）：用车轮作为行走装置的汽车。 （2）履带式汽车（Crawler Vehicle）：用履带作为行走装置的汽车。 （3）半履带式汽车（Semi-crawler Vehicle）：用履带作为驱动装置、用车轮作为转向装置的汽车。 2）按动力装置进行分类 通常，内燃机汽车的主要形式有以下几种。 汽油机汽车（Gasoline Automobile，Petrol Motor，Automobile）：用汽油机作为动力装置的汽车。 柴油机汽车（Diesel Automobile）：用柴油机作为动力装置的汽车。 气体燃料发动机汽车（Gaseous Fuel Automobile）：发动机用天然气、煤气等气体作为燃料的汽车。 液化气体燃料发动机汽车： （2）电动汽车（Electric Zutomobile）：用电动机作为动力装置的汽车。 根据电源形式可将电动汽车分为以下两种。 无轨电车（Trolley Bus）：从架线上接受电力，用电动机驱动的大客车。 电瓶车（Batteru Car）：用蓄电池作为电源的电动汽车。 （3）燃气涡轮机汽车（Gas Turbine Automobile）：用燃气涡轮机作为动力装置的汽车。 3）按照发动机的位置进行分类 （2）后置发动机汽车（Rear Engine Automobile）：将发动机安装在车辆后部的汽车。 （3）中置发动机汽车（Mid-ship Engine Automobile）：将发动机置于前后桥之间的汽车。 4）按照驱动方式进行分类 （2）后轮驱动汽车（Rear Drive Automobile）：用后轮作为驱动轮的汽车。 （3）全轮驱动汽车（All Wheel Drive Automobile）：前后轮都可以作为驱动轮的汽车。 三、汽车的总体构造 作为路面高速行走的工具，汽车的构造是非常精密和复杂的。 汽车通常由发动机、传动装置、行驶和控制装置、车身、电气设备等部分组成。 小结：汽车的动力，结构 作业：汽车有哪些部分组成？ 山 东 华 宇 职 业 技 术 学 院 教 案 首 页 课 题 汽车的发展简史 日期 课时 2 班级 12高职 教学要求 了解汽车的诞生史 了解汽车发动机、底盘、电气系统的发展 了解新中国汽车工业发展的3个阶段 重难点 重点：汽车发动机、底盘、电气系统的发展 一、汽车的诞生 1．汽车的创始人 1-1 尼古拉斯?奥托 图1-2 鲁道夫?狄塞尔 2．汽车的发明 ·本茨（见图1-3）为其机动车申请了专利。 同年10月，卡尔·本茨的三轮机动车获得了德意志专利权（专利号：37435a）。这就是公认的世界上第一辆汽车（见图1-4），这也标志着汽车的诞生。本茨也就成了当之无愧的“世界汽车之父”。 汽车起初被人们怀疑，曼海姆的报纸把本茨的车贬为无用可笑之物。本茨夫人为了回击讽刺，与1888年8月带领两个儿子进行驱车实验，从曼海姆出发，途径维斯洛赫添油加水，直驶普福尔茨海姆，全程144千米。 另，1888年，英国人邓洛普发明充气轮胎。 3．汽车的诞生史 卡尔·本茨取得了汽车发明的专利，开创了汽车发展史的里程碑。 但在他之前，已有许多人为汽车的发展作出了不可磨灭的贡献。 1769年，法国巴黎附近的一所军营中有一位工程师——古纳上尉，世界上公认的第一辆蒸汽汽车。 1804年，法国人脱威迪克制造出了一辆蒸汽汽车。 该车比古纳的车有了很大进步，创下了当时汽车负重行驶的记录。 1815年，捷克人普什克研制出了世界上第一辆载客汽车。 1859年，法国人兰诺尔研制成功了世界上第一台二冲程内燃机。 1862年，法国人罗沙在兰诺尔的基础上提出了四冲程内燃机原理，这一原理的提出为奥托发明四冲程内燃机提供了重要的理论依据。 1876年，德国人尼古拉斯·奥托在法国人罗沙的基础上发明了“进气、压缩、做功、排气”的四冲程发动机。 1883年，戈特利布·戴姆勒，世界上第一辆四轮汽车诞生了。 1885年， “世界汽车之父”卡尔·本茨申请专利并获“世界汽车之父”