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港口航道与海岸工程专业认识实习大纲 （2011级港口航道与海岸工程专业） 河海大学文天学院 水利工程系 2013年10月 一、实习目的实习要求 通过报告、现场参观和讲解，了解工程的组成及规划设计特点。 了解的组成、作用及典型布置方式了解的规划、设计施工运行管理的全过程。 港口工程认识实习的主要内容： 1. 了解气象（风况、降水、气温、雾况、冰况）、水文（潮汐、潮流、泥沙）、地形地质等条件对港口工程的影响。 2. 了解港口吞吐量、货种、货物流向、船型等。 3. 了解港口装卸工艺、主要机械设备、机械效率、作业线的通过能力。 4. 了解港口的组成及总体布置。 5. 了解主要水工建筑物的作用及结构型式。 6. 了解主要水工建筑物的施工工艺、施工要点。 7. 了解我国港口工程建设的实际和成就，以及新理论、新结构、新方法和新技术在港口工程中的应用。 航道工程认识实习的主要内容： 1. 了解各船闸工程的地理位置、自然条件等，及其对工程结构的影响。 2. 了解船闸工程总体布置概况，包括船闸各部分高程，船闸基本尺度，引航道尺度，船闸的通过能力及船闸在水利枢纽中的位置。 3. 了解船闸各部分组成、作用及特点。 4. 了解闸首、闸室结构，闸阀门，启闭机，输水系统，引航道、导航建筑物和靠船建筑物的型式，及其所选型式的特点和适用条件。 5. 了解船闸的施工过程、施工技术及施工监理等方面的知识，以及新材料、新工艺在水利枢纽工程中的应用。 6. 了解有关航道治理情况。 四、注意事项 实习途中及进入现场时都要遵守纪律，发扬团结互助的高尚风格，注意文明礼貌，听从安排。 注意安全，不得乱动现场仪器设备，非经带队老师批准，严禁私自活动。 认真完成各项实习任务，要求学生认真备好笔记本，有条件的可带照相机，工程关键部位都应亲临现场，草绘工程平面布置图，整个实习的形成路线图和实习内容均应纳入最终报告，做到认真听讲解，详细记录，勤于思考，不得无故缺席，按时完成实习报告。 爱护公物，参观途中要听从指挥，认真听讲，仔细观察，举止文明，树立河海大学文天学院良好形象。、实习实习地点： 2. 进行方式：专题报告、现场参观讲解、现场阅读资料、讨论答疑、编写实习报告及考查。（1-2班学生共人）：学生负责人：1班负责人：2班负责人： 第二组（3-4班学生共人）： 学生负责人：3班负责人：4班负责人：1、参观之前收集一些工程的相关资料收集。 2、参观过程中要做好笔记。 3、结束后编写实习报告，要求包括工程的概况以及实习后的体会、感想，字数不少于3000字，并11月19日之前提交。 4、实习报告应该有自己的见解，不可照抄书本。 七、 认识实习的最后成果是实习报告要求，结合个人实习情况，写出实习报告，根据实习报告的内容及实习中的表现，并通过考查由指导教师评定成绩。 八、实习工程简介 附件1： 马鞍山港口集团 一、中心港区（老港区）一、得天独厚的区位优势马鞍山港地处黄金水道，是长江干线港口之一。中心港区位于长江下游南岸，安徽省中部东端，与江苏省交界。水路东距上海440公里，距南京、芜湖48公里。港口的经济腹地亦十分广阔，装卸的主要货种有金属矿石、非金属矿石、钢材、煤炭和集装箱等，主要服务对象有：马钢股份有限公司、山鹰纸业股份有限公司、马鞍山发电厂、万能达电厂等大中型企业。二）、便捷的交通运输网络水路运输与苏、皖、赣、鄂、湘、川等长江沿线港口相通，进而可与南北沿海及国外港口相通。铁路干线宁芜线，北通南京，与京沪线相连；西通芜湖以至贵溪，与淅赣线相连，乃至全国各地；马钢股份有限公司铁路专用线与路局铁线相接，并直通港区。公路四通八达，宁芜公路、312国道及宁马高速公路可至芜湖、南京及江南各地，汽渡过江或经南京、芜湖长江大桥通往江北各地。 三、良好的建港条件中心港区江面宽阔，岸线顺直，-5米等深线紧贴岸边，近40年来岸线保持稳定，深水岸线长2412米，自然条件十分优越，是长江中下游的天然良港，进出港区航道为一级（维护水深6.5米）。马鞍山港现有锚地二处，分别为习惯性下锚地、小黄洲锚泊基地。 四、配套齐全的港口设施港口设施齐全。现有泊位13个，均为货运泊位，码头型式为高桩直立式码头和趸船浮式码头。其中除9＃码头、外贸码头为件杂泊位外，其余10个泊位皆为散货泊位。港区陆域现有仓库面积4630㎡，堆场面积202814㎡。其中，集装箱堆场13045㎡、钢材堆场12022㎡。码头前沿装卸设备共18台（其中：40吨台架起重机3台、10吨门座起重机8台以及各类浮吊7台）。马鞍山港已成为国家一类对外开放口岸和集装箱内支线港口。 新建中的港区—人头矶港区 一、区位优势马鞍山港地处黄金水道，是长江干线港口之一。老港区位于长江下游南岸，安徽省中部东端，与江苏省交界。水路东距上海440公里，距南京、距芜湖48公里。根