共享汽车来自网络的交通革命挑战供应商.docVIP

《汽车每日要闻》第233期 总1541期 PAGE PAGE3 / NUMPAGES7 PAGE1 / NUMPAGES7 共享汽车：来自网络的交通革命挑战制造商 /News/2012/12/27045932593217.shtml 近年来，美国利用网络技术激发了一场“交通革命”，那就是方兴未艾的“共享汽车”。这对于“汽车王国”的美国，从经济到生活方式，都将产生深刻的影响。 共享汽车——全新的商业模式 所谓共享汽车，是指人们无需购置私家车，外出也不必打的，有专业公司在各处设立停车场，需要用车时事先预约，用后退回，按租用时间和里程付费即可。 共享汽车最初主要用户是年轻的高学历、高薪，并有环保意识的年轻科技工作者，以后向其他阶层扩散，尤其是那些空巢老人，他们在孩子们独立离家后又从郊区迁返城区，把汽车卖掉，改用共享汽车。现在美国、加拿大和英国大城市都已开展了共享汽车服务，尤其是在共享汽车发源地的美国俄勒冈州波特兰市，它已成为小轿车应用方式的主流。 “共享”的概念来自互联网，由于网络共享的兴起，人们不再购买光碟，而是从网上点播和下载所欣赏的影、视和音乐节目。这种消费习惯如今延伸到汽车领域，尤其受到好赶时髦、花钱精打细算的城市居民青睐。 共享汽车有三大优势：一是节约。据放弃私家车的车主反映，租用共享汽车每月平均少花600美元，最廉价的微型车每小时租金仅11.25美元。华盛顿市政府今