公路安全生命防护工程实施技术指南宣贯-农村公路排查实例精要.pptVIP

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2016-06-19 发布于湖北
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公路安全生命防护工程实施技术指南宣贯-农村公路排查实例精要.ppt

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以整公里桩来划分路段桩号起点桩号终点路段分类符合事故判别指标单个急弯连续急弯连续下坡陡坡视距不良符合公路路侧判别指标符合公路环境判别指标符合交通量判别指标符合通行班线车判别指标 K1 K2 C 1 0 0 0 0 0 0 0 1 1 路段划分方法以整公里桩来划分路段 K0+780~K1+880：事故多发段 K0+280~K1+030：路侧险要 K4+240~K6+240：事故多发段 K2+630~K2+850：急弯 K2+850~K5+900：穿村 K4+240~K4+550：急弯且视距不良路段划分方法以整公里桩来划分路段桩号起点桩号终点路段分类符合事故判别指标单个急弯连续急弯连续下坡陡坡视距不良符合公路路侧判别指标符合公路环境判别指标符合交通量判别指标符合通行班线车判别指标 K2 K3 A.1 0 1 0 0 0 0 0 0 1 1 路段划分方法以整公里桩来划分路段 K0+780~K1+880：事故多发段 K0+280~K1+030：路侧险要 K4+240~K6+240：事故多发段 K2+630~K2+850：急弯 K2+850~K5+900：穿村 K4+240~K4+550：急弯且视距不良路段划分方法以整公里桩来划分路段桩号起点桩号终点路段分类符合事故判别指标单个急弯连续急弯连续下坡陡坡视距不良符合公路路侧判别指标符合公路环境判别指标符合交通量判别指标符合通行班线车判别指标 K4 K5 A.1 1 1 0 0 0 1 0 1 1 1 路段划分方法以整公里桩来划分路段 K0+780~K1+880：事故多发段 K0+280~K1+030：路侧险要 K4+240~K6+240：事故多发段 K2+630~K2+850：急弯 K2+850~K5+900：穿村 K4+240~K4+550：急弯且视距不良路段划分方法以整公里桩来划分路段桩号起点桩号终点路段分类符合事故判别指标单个急弯连续急弯连续下坡陡坡视距不良符合公路路侧判别指标符合公路环境判别指标符合交通量判别指标符合通行班线车判别指标 K5 K6 C 1 0 0 0 0 0 0 1 1 1 路段划分方法以整公里桩来划分路段桩号起点桩号终点路段分类路段长度合计 K2 K3 A.1 1000 2000 K4 K5 A.1 1000 K0 K1 A.2 1000 1000 K1 K2 C 1000 2000 K5 K6 C 1000 路段划分方法桩号起点桩号终点路段分类路段长度合计 K2 K3 A.1 1000 2000 K4 K5 A.1 1000 K0 K1 A.2 1000 1000 K1 K2 C 1000 2000 K5 K6 C 1000 桩号起点桩号终点路段分类路段长度合计 K2+630 K2+850 A.1 220 530 K4+240 K4+550 A.1 310 K0+280 K0+780 A.2 500 750 K0+780 K1+030 A.2 250 K1+030 K1+880 C 850 2540 K4+550 K5+900 C 1350 K5+900 K6+240 C 340 3820m 5000m 路段划分方法杨曼娟 010 3204492808@ * * * * * * * 04 指南主要内容公路安全生命防护工程实施技术指南农村公路排查实例杨曼娟 2015-5 确定排查范围和里程国道、省道、县道、乡道、村道制定排查计划和行程安排外业工作组数量估算排查进度路线最优人员分工 01 制定排查计划明确工作任务内业：资料收集交通事故资料；设计图纸；交通量统计数据；通行校车、客运班线车的路线。 01 制定排查计划外业：数据采集录像、拍照；测量（准备记录表格）。人力配备司机拍摄录像填写表格重点路段测量 02 力量配备仪器配备摄像机、照相机硬盘皮卷尺：最大量程20m或30m 钢卷尺：普通多功能坡度测量仪：精度±1° 02 力量配备仪器配备激光测距仪：具备测斜边S同时显示高差H的功能，不需要换算。轮式测距仪：分辨率10cm。 02 力量配备数据采集每天工作完毕，纸质资料拍照备份，并尽快电子化。纸质原件存入档案袋，避免丢失；摄像