安全可靠性(一).pptVIP

§3 安全可靠性（一）临界转速 压缩机常常多缸串联，而且与驱动机相连，形成一个多转子的轴系，因此存在一个扭转临界转速。 压缩机监测的参数：转速、振动值、转子轴位移、轴承油压、油温、油消耗量，以及冷却器、变速器、联轴器等，机械诊断技术是应用振动参数来进行故障诊断。 临界转速 挠性轴： 2 临界转速的计算 （ 2）K对临界转速的影响 （3）转盘质量m对临界转速的影响： 3 影响临界转速的其它因素 （二） 臂长的影响 臂长的影响 （三） 弹性支承 * * 压缩机常出现横向振动而造成故障。压缩机在启动到工作转速的过程中会出现振幅增加的现象。柔性轴必须迅速跳过一阶临界转速，避免系统长时间运行在临界转速下以发生危险。 振动的原因： （1）工作转速与临界转速比较接近 （2）转子、物料存在偏心 1 临界转速nc 研究高速回转机械的振动是为了减小机器的振动。 刚性轴：当工作转速低于临界转速时的轴称为刚性轴 特点：短而粗 工作转速低或系统刚度大，临界转速高 当机器的转速与转子（转鼓、轴承；轴、叶轮、轴套、平衡盘、联轴器）的固有频率发生共振时的特定转速 工作转速高于一阶临界转速而低于二阶临界转速的轴 特点：细而长 工作转速高或系统刚度小，临界转速低 工作转速根据工艺要求选定 临界转速 与转子结构有关 机械设计时要准确计算出轴系的临界转速，判断工作转速是否处于安全工作范围之内 临界转速的数目与轴上集中载荷的数目有关 一般机器的转速低于第一临界转速或在第一临界转速与第二临界转速之间 静挠度：转子在不旋转时，仅在重力作用下产生的挠度 动挠度：转子在旋转状态下产生的挠度称为动挠度 （1）单圆盘转子临界转速的计算 临界转速的计算: 增加系统刚度，减小挠度 增加刚度的措施：提高材料的抗变形能力，增加截面尺寸，提高轴截面的轴惯性矩，减小轴的长度，改变载荷作用位置 临界转速降低 （4）偏心矩的影响：临界转速与偏心距e无关 ，偏心距增加，振幅增加，转子挠度增大 当e=0时，ω=ωc转子在临界转速下仍能保持稳定运转, 转子处于随遇平衡状态 当e非常小时，即使在接近临界转速的情况下运转，仍然平稳 在转子的适当位置加上或去掉一定重量进行配重.目的：是尽量减小转子在旋转时作用在支承上的离心力 高速转子动平衡措施： 转子尺寸等对临界转速的影响： （一 ）回转力矩与回转效应 实心圆盘回转力矩的大小: 挠度减小，刚度增加，临界转速提高 不产生回转效应 挠度增加，刚度减小，临界转速降低 窄转盘的回转力矩使轴的挠度减小、临界转速提高，宽转盘的回转力矩使轴的挠度增大、轴的临界转速变小 按刚性轴设计的转盘b取小值，以增加刚度提高临界转速。按挠性轴设计的转盘b取大值，以减小系统刚度，降低临界转速，保证运转平稳。 若d0 ,质心在连接点的左侧（凹底），则Md使轴的挠度减小，临界转速提高，如果轴是刚性轴则运转稳定 若d0，质心在连接点的右侧，Md使轴挠度，临界转速，使挠性轴运转平稳，刚性轴则运行不稳定