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(4) 胀形 ——利用模具使板料厚度减薄、局部表面积增大，以获得具有一定几何形状的零件。 例如：汽车轮上的挡泥板、防盗门门板 二. 典型零件冲压工艺示例 冲槽 翻边 汽车消音器零件的冲压成型 1. 简单冲模 ——在冲床的一次冲程中只完成单一工序 三.冲模模具与设备 有顶出机构的拉深冲模 拉深冲模 2. 连续冲模 ——在冲床的一次冲程中，在模具的不同部位同时完成数道工序的模具。 冲孔 + 落料的连续冲模 3. 复合冲模 ——在冲床的一次冲程中，在模具的同一部位同时完成数道工序的模具。 1. 冲压件的形状与尺寸 (1) 对冲裁件的要求 ① 形状力求简单、对称 尽量采用规则几何形状 节约材料的形状设计? 避免长槽和长悬臂结构? 四.板料冲压件的结构工艺性 ② 冲孔尺寸不能太小 孔径 板厚 ③采用圆角过渡。如表2-11 以避免应力集中 (2) 弯曲件的要求 ① 形状尽量对称 ② 弯曲边的平直部分: H 2s ③ 弯曲带孔件时：L (1.5~2)s (3)对拉深件的要求 ① 外形力求简单、对称，深度不宜过大。 ② 圆角半径 最小圆角半径。 2. 冲压件的厚度 在满足使用的前提下，尽量采用硬度较低的薄材，以节约材料。 可采用加强筋措施以薄材代替厚材。 3. 冲压件的精度和表面质量 在满足需要的前提下，尽量降低精度要求，而且一般不要超过原材料的表面质量。 4. 简化工艺、节约材料 (1) 采用冲—焊结构 用于复杂冲压件，可分别冲压成几个简单件，然后焊接成整体，简化工艺 (2) 采用冲口工艺 ——可以减少组合件数量 (3)在不改变使用性能的前提下，简化拉深件结构，可减少工序并节约材料。 改进后的消音器后盖零件节省材料50%，由8道工序减少到2道工序。 汽车消音器后盖零件结构 第四节 板料冲压 板料冲压 1）可以冲压出形状复杂的零件，废料少； 2）产品精度、表面质量高，互换性好； 3）冲压件质量轻，耗材少，强度、刚度较高； 4）冲压操作简单，便于机械化自动化生产，生产效率高，成本低。 1 板料冲压的特点： ——利用冲模和冲压设备使金属板料产生分离或变形的加工方法。 板料冲压录像资料 2 适用范围 1）材料： ——原材料必需有足够的塑性，如低碳钢、铜合金、铝合金、镁合金及塑性好的高合金钢；其形状为板料、条料或带料。 2）规模：大批量生产 3 常用设备 剪板机（剪床） 冲床 4 基本工序 分离和变形工序 金属板材的生产——轧制 1.分离工序 ——是使坯料的一部分相对于另一部分相互分离的工序。如落料、冲孔、切断和修整等。 落料和冲孔：统称为“冲裁”，是使坯料按封闭轮廓分离的工序。 一. 冲压基本工序 ——分离、变形二大类 切断：沿不封闭轮廓线分离。 落料和冲孔的区别在于： 落料：冲落部分为成品，周边是废料； 冲孔：是为了获得带孔的冲裁件，冲落部分为废料。 (1) 冲裁分离过程 冲裁时板料的变形和分离过程对冲裁件质量有很大的影响。其过程可分为三个阶段。 弹性变形阶段→塑性变形阶段→断裂分离阶段 圆角带是刃口刚压入材料时，刃口附近的材料产生弯曲和伸长的结果，材料硬度越低，圆角带越大； 光亮带是材料受挤压形成的垂直、光亮的断面部分，塑性越好，光亮带越大； 断裂带是裂纹扩展形成的撕裂面，断面粗糙且有斜度。 冲裁出的工件断面分为四个特征区，分别为圆角带（塌角）、光亮带、剪裂带和毛刺。 冲裁区应力与应变情况 a-塌角 b-光亮带 c-剪裂带 d-毛刺 冲裁出的工件断面分为四个特征区，分别为塌角、光亮带、剪裂带和毛刺。 圆角带是刃口刚压入材料时，刃口附近的材料产生弯曲和伸长的结果，材料硬度越低，塌角越大； 光亮带是材料受挤压形成的垂直、光亮的断面部分，塑性越好，光亮带越大； 剪裂带是裂纹扩展形成的撕裂面，断面粗糙且有斜度。 毛刺是在形成微裂纹时形成的，当凸模继续下行时已形成的毛刺被拉长，并残留在冲裁件上。 光亮带、剪裂带、圆角带和毛刺等四个部分在整个断面上的比例随材料的性能、厚度、间隙、模具结构等冲裁条件的不同而变化。 精冲件的断面垂直，表面平整，零件精度可达4~2级，表面粗糙度值达到0.8~0.4 μm。 (2) 凸凹模间隙 Z Z = ms s —— 板厚 m ——与板料性能及厚度有关的系数 低碳钢： m = 0.06 ~ 0.09 高碳钢： m = 0.08 ~ 0.12 铜、铝合金： m = 0.06 ~ 0.10 板厚越大，m取值应越大。 ——即凹模和凸模工作部分的水平投影尺寸之差。 当板料较薄时，m可取如下数据： Z/2 设计落料模时，取凹模作为设计基准，然后根据间隙确