4.4流量控制阀2程序.pptVIP

流量控制阀简称流量阀，它通过改变节流口通流面积或通流通道的长度来改变局部阻力的大小，从而实现对流量的控制，进而改变执行机构的运动速度。流量控制阀是节流调速系统中的基本调节元件。 在定量泵供油的节流调速系统中，必须将流量控制阀与溢流阀配合使用，以便将多余的流量排回油箱。 流量控制阀包括节流阀、调速阀、溢流节流阀和分流集流阀等。 对流量控制阀的主要性能要求： ①当阀前后的压力差发生变化时，通过阀的流量变化要小； ②当油温发生变化时，通过节流阀的流量变化要小； ③要有较大的流量调节范围，在小流量时不易堵塞。这样使节流阀能得到很小的稳定流量，不会在连续工作一段时间后因节流口堵塞而使流量减小，甚至断流； ④当阀全开时，液流通过节流阀的压力损失要小； ⑤阀的泄漏量要小。 对于高压阀来说，还希望其调节力矩要小。 流量控制原理 流量特性：反映输出流量与节流口压差之间的变化，流量阀在不同开口时的特性曲线，叫流量特性曲线。 刚度：节流阀的前后压差的变化与流量波动值的比值，是衡量流量特性的指标，刚度越大，流量阀的流量特性越好。 刚度公式 T越大，节流阀性能越好。 由孔口流量公式可知，在一定压差下，改变阀芯开口即可改变阀的通流面积，从而改变通过阀的流量，节流口的流量－压力特性曲线如图5-2所示，可见各种形状的节流口的m介于0.5和1之间。 不同开口时节流阀的流量特性曲线 刚度在特性曲线上反映为曲线某点的切线与横坐标的余切，曲线越平缓，刚度越大，流量特性越好。 影响流量稳定的因素 1) 压差对流量稳定性的影响 2) 温度对流量稳定性的影响 3) 节流口的形状 阻塞现象： 当Δp一定， AT 较小时 ，节流口很容易被油液中所含的机械杂质，胶质沉淀物和氧化物等杂质堵塞。一旦不堵塞，流量时大时小甚至断流。 最小稳定流量 qmin= 0.05 L/min 结论：通流截面积大，流道短，水力半径大，通流能力强 薄壁孔不易附着、阻塞 措施：加大水利半径、选择稳定性好的油液、精心过滤。 常用节流口的形式和特征 针阀式节流口：阀芯和阀体形成环形通道，阀芯水平移动，可改变通流面积。结构简单，节流口长度大，水利直径小，易堵塞，流量受油温影响较大，用于对性能不高的场合。 常用节流口的形式和特征 偏心式节流口：阀芯上开有截面为三角形的偏心槽，通过转动阀芯，来改变通道大小。易于制造，阀芯径向力不平衡，旋转阀芯时费力，水力直径小，用于压力较低、流量较大和流量稳定性要求不高的场合。 常用节流口的形式和特征 轴向三角槽节流口：阀芯端部开有斜的三角槽，轴向移动阀芯可改变三角槽通流面积从而调节流量。水力直径较大，小流量稳定性教好。 常用节流口的形式和特征 缝隙式节流口：阀芯上开有缝隙，油液通过该缝隙进入阀芯内孔，再从左边流出，旋转阀芯，可以改变阀芯通流面积。阀芯受径向力不平衡力作用，只在低压节流阀中采用。 常用节流口的形式和特征 轴向缝隙式节流口：套筒上开有轴向缝隙，轴向移动阀芯可改变缝隙通流面积。小流量稳定性好，可用于性能要求较高的场合，但需改善结构刚度。 结构原理 节流阀的应用1 与定量泵、溢流阀组成节流调速回路。 泵的部分油液经溢流阀回油箱，泵的出口压力由溢流阀调定。 进入油缸无杆腔的油液流量由节流阀调定，其稳定性受负载影响 节流阀的应用2 起负载阻尼。 顺序阀起平衡作用，防止液压缸活塞的加速下落。 节流阀起阻尼作用，控制顺序阀的启闭，使顺序阀关闭滞后。 节流阀的应用3 阻尼缓冲 节流阀置于压力表前。 阻尼作用强，可以缓冲系统的压力冲击。 保护压力表。 调速方法 按流量控制阀安放位置的不同分： 进油路上——进油节流调速回路 回油路上——回油节流调速回路 旁油路上——旁路节流调速回路 调速方式：由 ，调节AT调速 节流进油节流调速回路的速度负载特性及功率特性： 调节节流阀通流面积AT可无级调节液压缸活塞速度，v与AT成正比。当AT一定时，速度随负载的增加而下降。当v=0时，最大承载能力Fmax= A1 pρ；速度随负载变化而变化的程度，表现为速度负载特性曲线的斜率不同，常用速度刚性 kv 来评价。 Kv=–dF/dv=–1/tanθ，它表示负载变化时回路阻抗速度变化的能力；液压缸在高速和大负载时，速度受负载变化的影响大，即回路的速度刚性差；回