台中公车302资料.pptxVIP

公交營運品質評鑒報告——台中市302路公車;;公交營運品質評鑒報告;;;;(1)系统全面 (2)科学性原则 (3)稳定客观 (4)简明性原则 (5)切实可行 ;①駕駛員駕車技術 ②車輛舒適度 ③車輛安全配置 ④車輛整潔程度 ⑤准點性 ⑥駕駛員服務 ⑦資訊服務 ⑧多餘的搭乘耗時 ⑨搭乘公車福利 ⑩申訴渠道 ;①场站设施及停车空间 ②公交站卫生整洁 ③公交站消防及无障碍 ⑤公交站乘车资讯服务 ⑥动态系统 ⑦车辆崭新程度 ⑧车辆舒适 ⑨车辆设备及记录 ⑩到站提示 ?准点性 ?驾驶员服务与管理 ; 让乘客依據個人看法對十項指標的重要程度做一個排序，在各指標前註上1~10，1~10表示重要程度從高到低。1、2名权重为15%，3、4名权重为12%，5、6名权重为10%，7、8名权重为7%，9、10名权重为6% ; 将各指标进行排序做成第二份调查问卷，受调查者依据自身感受对该指标打分：很满意9~10分、满意8分、一般6~7分、差5分及以下。该份问卷在302公交内进行，这样保证受调查者都对302公车有过乘坐感受，更具有效性。 ; 小组评分包括公交站设施及服务、公交车辆设备及安全、服务与管理三大方面。小组评分的具体评分内容、对应的评分方法以及数据来源如下表所示： ;;;1.场站设施及停车空间：302公交行驶于原台湾大道BRT专用道上，拥有明确划设的停车空间以及较为前卫的公交站建设。其他路段上也基本设有明确公交站牌，但由于没有公交专用道，尽管设有公交停靠区，公交车到达各站须停车时也较易受其他车辆干扰。 ;2.公交站卫生整洁：在台湾大道路段上各个停靠站皆设有垃圾桶，但存在由于没有及时清理，垃圾装满而洒落地面情况。其余路段停靠站卫生情况良好。 ;4.公交站乘车资讯服务：302公交路线各个公交站皆有每天各个发车时刻表以及路线图，但在票价方面没有明确的标示，也没有双语转乘标示，在原来BRT站都有到站时间看板，其余站则没有。 ;5.动态系统：乘客可通过台中公车APP等途径进行路线规划查询以及到站时间查询，但路线规划查询方面存在不优甚至有些目的地无法查询到的情况，到站时间偶尔也有所偏差。 ;6.车辆崭新程度：302公交路线所使用车辆基本为2014年出厂，为较崭新车辆。外观清洁也较好，没有明显污渍。 ;车辆设备及记录： 1.车辆装有行车记录器 2.车上前、中、后各装有一个监控器 3.车门、车窗以及车顶都可作为紧急逃生口 4.车内配有灭火器，且有检查记录 5.各个座位都有配置安全带 6.车辆是低底盘设置，车门口也有较缓坡度设置以及自动升降装置供残疾人无障碍上下车 7.车上有轮椅停靠区并且有固定轮椅的设置;9.到站提示： 1.车内前方有LED看板，可做到站提示和预告 2.车内有语音播报系统，提示乘客到站下车及预告 3.在每个座位及每个站位可触及的地方皆有下车铃装置且可使用状况良好;10.准点性：在起终点发车准点性方面，我们在起???和终点各抽查了5次进行观测，车辆存在与发车时刻表偏差的问题，但提早或延迟的时间都在3分钟左右。 ; 在中间站准点性方面，我们通过观察连续两辆车经过同一站的时间间隔，再与发车时刻表各班次发车间隔比较，我们共抽查了3个不连续中间站。 ;11.驾驶员服务与管理：在车辆前方张贴有驾驶员