专题六交通总结.pptVIP

考点3：交通运输对区域发展的影响 2012年广东 读高速公路与城市建成区空间关系示意图（图4），完成10-11题。 10．分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响，可知（ ） A.甲模式不占用城市建成区用地 B.乙模式需要占用城市建成区用地 C.甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大 D.乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大 11．从高速公路与城市建成区关系的动态变化看，可推断（ ） A.城市化初期，高速公路遇到城市时一般会采用甲模式 B.随着城市建成区不断扩展，乙模式有向甲模式演变的趋势 C.在城市化快速推进时期，甲模式会消失 D.大城市发展到成熟期，不会同时存在甲模式和乙模式 2013年广东 8.近年来，以高铁站为依托的高铁新城在我国逐渐兴起。高铁站选址与高铁新城建设的一般规律是 A.在小城市，高铁站通常选址于城市中心，高铁新城建设有利于城市CBD发展 B.在中等城市，高铁站选址常远离城市中心，高铁新城建设会带来城市空心化 C.在大城市，高铁站常选址于城市中心，高铁新城会迅速演变为城市CBD D.在特大城市，高铁站选址常远离城市中心，高铁新城建设有利于促进郊区城市化 2013潮州市 图7为“不同距离条件下高速铁路与航空运输两种运输方式 的竞争关系模型图”读图完成第10题。 10．由图可知，两种运输方式竞争最激烈