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基于细胞的高速公路交通模型综述 作者：佚名 来源：不详 发布时间：2015-01-27 摘要：基于元胞自动机和蒙特卡罗方法，建立一个模型来讨论“靠右行”规则的影响。首先打破汽车的运动过程和建立相应的子模型car-generation的流入模型，对于匀速行驶车辆建立一个跟随模型和超车模型。 关键词：双车道公路 三车道公路 危险系数 最小安全距离 靠右规则 无限制的规则 Free-driving风格 引言：今天，大约65%的世界人口生活在右手交通的国家和35%在左手交通的国家交通流量，右手交通的国家，比如中国和美国，法规要求驾驶在靠路的右边行走。多车道高速公路在这些国家经常使用一个规则，要求司机在最右边开车，除非他们超过另一辆车，在这种情况下，他们移动到左边的车道通过，返回到原来的车道。这种通过和超车的驾驶规则被称为“靠右行驶”规则。 设计的元胞自动机 元胞自动机（CA）表明，在大量的前人交通模拟（瓦格纳Petal.2005）的基础，CA模型是可行和有效的方法来模拟交通流。空间、时间和状态都是离散的细胞自动机。 每个车道划分为1000个细胞。每个细胞都是4米长度和宽度两个属性上，当前速度V和最大速度.每个细胞是空的即V为0，因为一辆车不会停止，模拟时时绝对无故障。高速公路有n条车道转化为n*1000矩阵。 对于每一个车道，前6个细胞作为car-generation区域，车流观察至少