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* VW◆Service Training SAGITAR 培训教程 空 调 类型: ◆双区自动空调 ◆半自动空调 ◆加热、通风装置 (无制冷功能) 司机侧座椅加热调节开关 副司机侧座椅 加热调节开关 室内温度传感器 二极管指示灯 辅助加热开关 二极管指示灯 室内温度传感器 辅助加热开关 “AC”开关被“ECON”替代 注意:按压“ECON”键后,将中止制冷功能;对于柴油发动机 electrical auxiliary air heater 辅助预热也同时被禁止工作。 三种空调的功能对比 元件 双区自动空调 半自动空调 加热、通风装置 花粉滤清器 带有活性碳的花粉滤清器 带有控制电机的空气循环翻板 带有控制电机的空气翻板 温度翻板 由拉丝控制的 一个翻板 由电机控制的 一个翻板 由电机控制的 两个翻板 中央翻板/脚窝翻板 由电机驱动 由拉丝驱动 除霜翻板 由电机驱动 由拉丝驱动 左出风口温度传感器G150 右出风口温度传感器G151 左/右 左 左脚窝出风口温度传感器G261 右脚窝出风口温度传感器G262 左/右 左 新鲜空气温度传感器G89 蒸发箱温度传感器G263 高压传感器G65 新鲜空气鼓风机V2 带有控制器 带有串联电阻 阳光强度传感器G134 室内温度传感器 空气内循环模式 通过按压内循环按键 当倒车行使时 雨刮工作时 除霜翻板 新鲜空气翻板电机V71 新鲜空气翻板 中央翻板 脚窝翻板(看不到) 新鲜空气温度传感器G89 左脚窝出风口温度传感器G261 除霜翻板控制 电机V107 左温度翻板控制电机V158 中央翻板控制电机V70 温度翻板(左/右) 脚窝翻板(左后) 脚窝翻板(右后) 后中央出风口 蒸发箱温度传感器G263 右温度翻板控制电机V159 右脚窝出风口温度传感器G262 内循坏空气翻板 内循坏空气翻板电机V154 双区自动空调除了具有一个空气循环翻板之外,还有一个单独的新鲜空气翻板,当车速超过100Km/h时,此翻板将关闭。这样可以保证在不同的车速时有相对稳定的气流进入车内。 气流分配 *相对于宝来,所有气流通道的横截面积都扩大了; *A柱设有专门的出风口以防止前车窗结霜; *为后排乘客设立了专门的出风口; *对于双区自动空调, 仪表板上部中央配有间接出风口 A柱出风口 左后脚窝 出风口 右后脚窝 出风口 后排中央 出风口 A柱出风口 左后脚窝 出风口 右后脚窝 出风口 后排中央 出风口 间接出风口 冰箱温度调整开关 ★副司机侧小冰箱 ★中央扶手小冰箱 冰箱温度调整开关 双区自动空调 ★左右两侧可以通过两个温度翻板分别调节; ★温度可在16-29.5℃之间任意调解 ★具有六个控制电机,并都带有电位计; ★按压”AUTO”按键超过两秒钟,则左右两侧将由司机侧同时控制; ★如果压缩机被关闭,同时雨刮被激活,自动空调会自动加大除霜翻板角度,以增加气流
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