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二、道路通行管理 -2;2.3 道路通行规则;二、机动车通行规定;2.会车、超车规定;转弯让直行、右转让左转;2.会车、超车规定;3.路权规定;4.载人、载货规定;三、非机动车通行规定;四、行人和乘车人通行规定;2.4 高速公路及其安全管理规定;只供汽车行驶
设有中央分隔带
没有平面交叉口
全线封闭,控制出入,只准汽车在规定的一些交叉口进出公路 ;(一)高速公路的定义 ;(二)高速公路的功能;(二)高速公路的功能;(二)高速公路的功能;2、高速公路的功能 ;2、高速公路的功能 ;② 实行分隔行驶;
在一些特殊路段设置爬坡车道、加减速车道、集散道路、辅助车道等,使一些车辆在局部路段分离。 ;③ 严格控制出入;对人、畜的控制,主要采取全封闭,具体采用高路堤、护栏、高架桥等措施,使高速公路封闭起来,使之“隔绝”,以形成稳定、快速的车流。 ;④ 技术标准高;⑤ 设置完善的交通工程设施与服务设施
;高速公路监控中心;(三)高速公路的特点 ;高速公路的主要特点;1994-1998年间各种道路交通事故死亡人数比重;(三)高速公路的特点 ;(四)、高速公路的效益 ;上
海
市
高
速
公
路
网;3、国防、军事作用
快速反应
军事用途;二、国外高速公路发展概况 ;1、德国;1、德国;2、美国;2、美国;2、美国;加拿大从1967年开始修建高速公路。
2002年加拿大已修建了1.65万km高速公路,居世界第三位。
高速公路里程占公路总里程的比例为2.8%。 ;法国1970年初步建设成1600km干线高速公路网。
70年代以后,法国实行了私营高速公路特许公司建设收费高速公路制度,大大加快高速公路建设步伐。
到2002年法国拥有1万km高速公路,位居世界第五位。;英国的第一条高速公路始建于1958年。
到2002年英国已建成高速公路3090km。;6、日本;6、日本;截至1997年底,公路总里程为124064km,其中高速公路2200km。
荷兰是世界上高速公路密度最大的国家。;2004年世界高速公路里程距前20位的国家;我国高速公路发展概况 ;(一)我国高速公路发展概况
;1998年底,全国高速公路通车总里程达到6258公里,跃居世界第八。
1999年,全年建成高速公路2825km,高速公路里程突破1万公里,居世界第四位。
2000年,国道主干线京沈、京沪高速公路建成通车,全国高速公路通车总里程达到1.6万km,居世界第三。
2001年,近代史上就有“西南动脉”之称的西南公路出海通道实现了全线贯通,我国高速公路里程达到1.9万km,跃居世界第二位。 ;2003年我国高速公路通车总里程延伸到2.98万公里。同江至三亚、北京至珠海、连云港至霍尔果斯、上海至成都四条公路国道主干线基本贯通。;(一)高速公路网规划的概念;2、公路网规划
;(二)我国干线公路及高速公路网规划历程 ;1、国家干线公路网规划
1979年;国道网的布局
国道网(试行方案)在布局上采取放射与网格相结合的方式,总长10.92万公里,由70条线路组成。其中首都放射线11条,外加一条北京外环线,共12条,总长2.35万公里;由北向南的纵线28条,总长3.78万公里;由东向西的横线30条,总长4.79万公里。
1994年对国道网进行了调整,按“整体不变,局部调整”的原则,路线由原来70条减为68条,总里程由10.92万公里下降至10.62万公里,减少了2950公里。;2、国道主干线建设规划
1992年;国道主干线规划方案
规划方案:五纵七横 共12条线路
总里程:约3.5万公里
实施年限:
;(二)我国高速公路规划的发展 ;国道主干线规划方案
;3、西部开发公路建设规划
1999年;西部开发公路布局方案
;4、国家重点公路建设规划
2001年12月;国家重点公路布局方案
;5、国家高速公路网规划
2004年12月;国家高速公路网规划;高速公路功能定位;首都放射线;南北纵向线;;东西横向线;东西横向线;辽中环线(G91)
成渝环线(G93)
杭州湾环线(G92)
宁波—舟山(G9211)
珠三角环线(G94)
东莞—佛山(G9411)
海南环线(G98)
台湾环线(G99);“7918网”具体目标;1.国家高速公路网路线的命名应遵循公路命名的一般规则。
2.国家高速公路网路线名称按照路线起、讫点的顺序,在起讫点地名中间加连接符“-”组成,全称为“××-××高速公路”。路线简称采用起讫点地名的首位汉字表示,也可以采用起讫点所在省(市)的简称表示,格式为“××高速”。
3.国家高速公路网路线名称及简称不可重复。如出现重复时,采用以行政区划名称的第二或第三位汉字替换等方式加以区别。
4.国家高速公路网的地区环线名称,全称为“××地区环线高速公路”,简
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