第二章 5 水路运输.pptVIP

水路运输技术 沿海航线 远洋运输 中国的主要河流 内河航运 长江航道 京杭运河航道 珠江航道 黑龙江航道 松花江航道 黄金水道－长江 　运河是人工开挖用于通航的河。 目前已知的世界上最早的运河是在公元前4000年(6000年前)由西亚美索不达米亚人开挖的运河。 中国开凿运河也很早，广西灵渠凿成于公元前214年，是世界最古老的运河之一。 世界上最长的人工运河——京杭大运河全长1794千米，是苏伊士运河的16倍，巴拿马运河的33倍， 古老的京杭运河航道 海洋货物运输主要航线及主要港口 （一）世界主要海洋货物运输航线 （一）世界主要海洋货物运输航线 1、北大西洋航线 2、北太平洋航线 3、苏伊士运河航线 4、巴拿马运河航线 世界及我国主要港口 1、世界主要港口 美国第一大港口——纽约港 日本神户港 上海港 大连港 我国最大的煤炭输出港——秦皇岛港 （1）干散货船（又称散装货船） 多用途散货船 （2）杂货船 又称普通货船、通用干货船或统货船，主要用于装载一般包装、袋装、箱装和桶装的件杂货物（图9-3） （3）冷藏船 冷藏并运输鱼、肉、果、疏等货物的船舶，总称为冷藏船。 引起动物食品货物腐败的主要原因是微生物的作用；引起植物性食品货物腐败的主要原因是货物本身的呼吸作用。要防止货物在运输途中发生腐败，就必须有效地抑制这两种作用。因此，冷藏运输作为一种有效的手段，得到了极为广泛的应用。 （4）木材船 木材船是专门用以装载木材或原木的船舶。这种船舱口大，舱内无梁柱及其它妨碍装卸的设备。船舱及甲板上均可装载木材。为防甲板上的木材被海浪冲出舷外，在船舷两侧一般设置不低于一米的舷墙。 （5）原油船 专门用于载运原油的船舶，简称油船。由于原油运量巨大，油船载重量亦可达50多万吨，是船舶中的最大者 （6）成品油船 专门载运柴油、汽油等石油制品的船舶。结构与原油船相似，但吨位较小。有很高的防火、防爆要求。 （7）集装箱船 又称箱装船、货柜船或货箱船，是一种专门载运集装箱的船舶。其全部或大部分船舱用来装载集装箱，往往在甲板或舱盖上也可堆放集装箱。集装箱船的货舱口宽而长，货舱的尺寸按载箱的要求规格化。装卸效率高，大大缩短了停港时间。 集装箱船可分为部分集装箱船、全集装箱船和可变换集装箱船三种。 （8）滚装船 主要用来运送汽车和集装箱。这种船本身无须装卸设备，一般在船侧或船的首、尾有开口斜坡连接码头，装卸货物时，汽车或集装箱（装在拖车上的）直接开进或开出船舱。这种船的优点是不依赖码头上的装卸设备，装卸速度快，可加速船舶周转。 （9）液化气船 专门运输液化气体的船舶。 所运输的液化气体有液化石油气（图8-9）、液化天然气（图8-10）、氨水、乙烯、液氯等。这些液货的沸点低，多为易燃、易爆的危险品，有的还有剧毒和强腐蚀性。因此液化气运输船货舱结构复杂，造价高昂。 （10）载驳船 专门载运货驳的船舶，又称母子船 运输过程：将货物先装载于统一规格的方型货驳（子船）上，再将货驳装上载驳船（母船）上，载驳船将货驳运抵目的港后，将货驳卸至水面，再由拖船分送各自目的地。载驳船的特点是不需码头和堆场，装卸效率高，便于海-河联运。 装船时，升降平台降到水下一定深度，顶推船将两只驳船推上平台并固定，然后升到各层甲板的高度，再用拖车沿轨道送至指定位置的支座上安放。 双体船 快速船 3 船舶的组成 船舶由船体、动力装置、船舶舾装、其他装置和设备等组成。 3.1 船体 船体由主船体和上层建筑两部分组成。 主船体又称船舶主体，指上甲板以下的船体，由船壳（船底及船侧）和上甲板围成的具有特定形状的空心体，是保证船舶具有良好航行性能的关键结构。 上层建筑是指上甲板以上的部分，由左、右侧壁，前后端壁和各层甲板围成。其内部主要用于布置各种用途的舱室，如工作舱室、生活舱室、贮藏舱室、仪器设备舱室等。 图8-2 杂货船 图8-3冷藏船 图8-4 木材船 图8-5 原油船 图8-6 成品油船 图8-7全集装箱船 图8-8 滚装船 图8-10液化天然气船 图8-9 液化石油气船 图8-11 拉西式载驳货船 图8-12西比式载驳货船 （See一Bee Carrier） 第九章 路运输设备 资料补充 港澳间的水翼船 英国格里丰气垫船 第九章 路运输设备 资料补充 3.船舶的类型及组成结构 船舶的组成结构 船体构造：主船体和上层建筑 推进器 船舶设备：舵设备，锚设备，系缆设备，救生设备 船舶系统：船底水排泄系统，压载系统，灭火系统， 生活用水系统，通风系统及冷暖系统等 * 框 架 第一 第二 第三 水路运输的含义、特点、类型 港口的作用分类及构成 船舶的类型及组成结构 1.水路运输的含义