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天然风积沙填料填筑路基施工情况汇报 由中铁二局承建施工的太中银铁路SJS-Ⅲ标段，起止里程：DK361+150～DK405+800，线路总长度40.474 km，其中路基通过的线路长度约35 km（图纸未到齐）。沿线大部分路基段落为个别设计的风沙路基，分为轻、中和严重三种，其中DK373+280～DK373+688等段为严重风沙路基段；小部分为一般设计路基。 根据设计图纸内容，标段所有路基的路堤本体及基床底层下层1.4 m范围内，设计填料均为粉细砂，即采用天然风积沙（细砂、粉细砂）填料填筑。 因本标段位于毛乌素沙漠南缘，在合理的土石方调配及投标土石方运距范围内，没有AB组填料，粘土和AB组填料匮乏，沿线属于C组填料的细砂土天然风积沙丰富。为此，我部自2007年4月开始，在DK387+100～DK387+300段和DK387+600～DK387+780段进行了采用天然风积沙填料填筑路基的路堤本体试验段施工。 1 天然风积沙填料填筑路基路堤本体试验段总结报告 1.1 工程概况 由中铁二局承建施工的太中银铁路SJS-Ⅲ标，里程为DK361+150～DK405+800。管段范围内填筑路基大部分属风沙路基区段,风沙路基施工与一般土方路基的施工及技术指标相比有不同的要求。 为了在以后大面积展开风沙路基施工,特选定位于中铁二局太中银指挥部第二项目部DK387+600～+780段作为风沙路基填