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郑东新区CBD副中心基础设施工程
综合管廊项目(二期)施工(二标段)
混 凝 土 施 工 作 业 指 导 书
编制:
审核:
审批:
中铁十局集团第二工程有限公司
郑东新区CBD副中心基础设施工程 综合管廊项目(二期)施工(二标段)项目经理部
第一章 工程概况
郑东新区CBD副中心区基础设施施工工程位于郑州东北的龙湖地区,为规划湖CBD副中心所在地。主要集中在北三环以北的面积约1.5平方公里的龙湖人工岛内及人工岛东南侧的龙片区,范围为龙湖湖心岛及东风渠以北南北运河两侧区域。本项目为大型综合市政工程,主要包括桥梁及综合管廊工程两大部分。干线综合管廊为地下二层,采用与中环地下道路外侧辅路框架结构共构型式,两种功能连接成为一体,支线综合管廊与中环地下道路进入各地块的连接车道成上下布置。综合管廊标准段为现浇钢筋混凝土地下两层箱形结构,设备夹层,分为2跨,净高 2.5米。地下一层由隔墙分割成4跨,净高3.2米。
第二章 施工部署
2.1.施工段的划分和混凝土浇筑顺序
施工段的划分
本工程共划分为两个施工段。第一施工段为k1+669-k1+959,第二施工段为k1+959-k2+319。每个施工段安排一个主体劳务班组。
混凝土的浇筑顺序
混凝土浇筑以节段为单位,每阶段共分三次浇筑,即底板一次,地下一层一次,设备夹层一次。各节段混凝土浇筑采用调仓的方式施工,相邻两仓混凝土浇筑间隔时间不小于一周。
2.2.施工缝的留置与处理
(1)施工缝留置
根据施工规范要求和现场的实际情况,地下一层侧东墙水平施工缝留置在距离基础上表面600mm的位置,西侧墙水平施工缝留置在距离基础上表面300mm的位置。设备夹层两侧墙水平施工缝统一留置在距离楼板上表面300mm的位置。
(2)施工缝处理
砼面处理:继续浇筑砼时,将施工缝处的砼面凿毛,并将松动的石子剔除,并将表面的浮灰等杂物清扫干净,用水湿润。
钢筋处理:将钢筋表面的水泥浆用钢丝刷刷干净,并将检查钢筋的绑扎质量。
2.3.混凝土浇筑前的准备
人员组织:根据施工区段的划分,每区段组织1个混凝土班组,每个班组20人(其中1人为班组长)。
(2)投入的机具
主要设备一览表
设备名称 型 号 数 量 混凝土汽车泵 SY5422THB52型 2台 振 动 棒 6m、8m 各10台 混凝土搅拌运输车 15台 移动电箱 4套 铁抹子 10个 铁锹 20把 (3)材料准备
砼采用商品砼,砼必须有出厂合格证和相关资料。
(4)保证水电供应
在混凝土浇筑期间,要保证现场水、电、照明不中断。可事先与水、电供应部门取得联系,并在现场准备1台100KVA的柴油发电机。
(5)掌握天气季节变化情况
对气象部门加强预测预报的联系工作。在每一施工段浇混凝土时,掌握天气的变化情况,以确保混凝土的浇筑质量。
(6)检查模板、支架、钢筋和预埋件
在混凝土浇筑之前,应检查和控制模板、钢筋、保护层和预埋件等的尺寸、规格、数量和位置,其偏差应符合施工规范要求。在检查时应注意以下几点:
模板的标高、位置和构件的截面尺寸是否符合设计要求。
所安装的支架是否稳定;支撑和模板的固定是否可靠。
混凝土浇筑前,模板内的垃圾、木片等应清除干净。
(7)作好技术准备
混凝土浇筑前对施工人员进行技术交底,请业主、监理人员对隐蔽部位进行验收,填好隐蔽验收记录,严格执行混凝土浇灌令制度。
第三章 施工方法
3.1.混凝土的搅拌、运输
(1)混凝土的搅拌质量和匀速连续供应是保证混凝土质量的关键,本工程采用商品砼,且严格签署混凝土生产供应令制度,加强原材料的检验,加强混凝土生产、施工全过程的动态控制。
混凝土采用商品混凝土,混凝土输送泵泵送。在混凝土浇筑前,由项目部根据图纸设计的砼强度等级及其性能指标,委托商品混凝土站对配合比优化设计,浇筑混凝土前下达混凝土浇筑联系单。
我项目部实验员现场监控,控制好到场砼塌落度、观察混凝土是否离析等一些基本指标。
(2)混凝土的运输
为保证混凝土在运输过程中不产生离析现象,保证规定的坍落度和混凝土初凝前有充分的时间进行浇筑和振捣,具体方案如下:
地面运输:采用混凝土搅拌运输车运输。施工平面内水平及垂直运输:采用SY5422THB52型砼输送泵作为混凝土输送动力,由泵管输送至浇筑部位,随后进行机械振捣施工。
混凝土搅拌至浇筑的时间不得超过2h,混凝土运输时间应尽量缩短,运输期间严禁加水,如发生运输时间过长而发生坍落度损失过大时,应通过搅拌站实验室人员采用相应措施处理(如追加外加剂)。每车混凝土运到现场后都要取样
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