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影响柴油氧化的因素 [ 发布日期:2012-12-20 10:56:47 | 浏览:274次 ] 柴油燃料是否易于氧化，首先与其化学组成有关，温度、空气、金属、水分等外界条件对柴油燃料的氧化也有很大影响，起加速氧化的作用。 (1)柴油燃料组成 柴油燃料的化学组成与柴油燃料的安定性有密切的关系，是柴油燃料氧化的内因。柴油燃料中各种烃在液相中抵抗氧化的能力各不相同，芳香烃、烷烃、环烷烃安定性好，在常温液相时均不易和空气中的氧反应，产生胶质的倾向小，储存中不易氧化变质。不饱和烃(主要是烯烃和二烯烃)在常温液相时易和空气中的氧反应，是柴油燃料氧化变质的主要原因。柴油燃料中如含不饱和烃则安定性差，储存中容易氧化产生胶质和有机酸。 除了不饱和烃对柴油燃料安定性有不利影响外，含硫或含氮的化合物也能引起柴油燃料变色或变质(产生胶质或沉淀)降低柴油燃料安定性。 柴油燃料中氧化生成的胶质本身具有催化作用，会反过来加速柴油燃料的氧化。这是因为氧化生成的胶质中含有很多不稳定的过氧化物，过氧化物分解可以引发氧化链反应，加速柴油燃料的氧化。 此外，航空汽油中加有四乙基铅，四乙基铅受光照很容易分解，不仅产生灰白色的沉淀，I司时分解产生自由基引发烃类的氧化链反应；一些车用汽油中加有甲基环戊二烯基三羰基锰抗爆剂(MMT)，MMT受光照同样会分解生成沉淀，并引发氧化链反应。 柴油燃料的化学组成决定于原油性质和加工工艺，尤其是烯烃含量受加工工艺影响很大。直馏产品、加氢产品烯烃含量很少，安定性好，催化重整、烷基化产品烯烃含量也少，而催化裂化产品烯烃含量较多，安定性也较差。与此相应，不同产品因加工工艺不同，烯烃含量各不相同，安定性也有明显差异。车用汽油和航空汽油比较，车用汽油烯烃多，航空汽油烯烃很少、四乙铅基较多。因此，车用汽油不安定的主要原因是烯烃氧化，而航空汽油的不安定的主要原因则是四乙基铅的氧化分解。