模块C。维修检验技术模块研讨.doc

(一)判断题 1.变速器中锁止机构有自锁、互锁、倒档锁。 2.拆卸气缸盖时,应按照从中间向两端呈对称顺序分三次逐步松开并拆下缸盖螺栓,取下气缸盖和缸垫。 3.当活塞气缸磨损严重时,可选用比活塞尺寸大一个级别的活塞环,以保证活塞与缸壁间的密封。 4.车辆加速时,离合器打滑是由于主油压过高或制动器、离合器间隙过大所致。 5.装用自动变速器的汽车在高速紧急刹车时发动机熄火,则是由于变速器齿轮机构卡滞原因所致。 6.风扇继电器断路,不可能导致发动机过热开锅。 7.冷却液不足,可能会导致发动机过热开锅。 8.点火正时不准可能会引起怠速时发动机熄火。 9.汽车维修质量检验的目的是实施汽车维修质量控制。 10.对维修质量合格的汽车应发放《汽车维修竣工出厂合格证》。 11.专职检验员主要对汽车维修过程中的维修质量控制点进行预防性质量检验,以及对整车维修竣工出厂进行把关性质量检验。 12.零件分类检验一般由主修人自检完成,其中关键零部件的检验应列入专职过程检验员重点检验的范围。 13.防止不规范的维修作业行为发生是修理人员的责任,不属于过程检验的范围。 14.交通部2005年第7号令规定,汽车维修质量检验人员应当掌握汽车或者其他机动车维修故障诊断和质量检验的相关技术。 15.只有通过认定的汽车维修质量检验人员才有资格签发竣工出厂合格证,其他人员签发的竣工出厂合格证无效。 18. 下列哪项不是自动变速

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