桥梁设计亮帅剖析.doc

学号： 座机电话号码36 2011 届本科生毕业论文（设计） 题 目： 咸旬高速泾河大桥结构设计 学院 系 ： 水利与建筑工程学院 专业年级： 土木111 学生姓名： 马亮 指导教师： 张鹏 合作指导教师： 完成日期： 2015.5.31 中国 陕西 杨凌 咸旬高速泾河大桥结构设计 学生:马亮 专业班级: 土木111 指导教师：张鹏 摘 要：预应力混凝土连续箱梁桥结构刚度大，动力性能好，而且主梁变形挠曲线平缓，有利于高速行车，连续梁在活载作用下时，因主梁连续会产生支点负弯矩，对跨中正弯矩也会有卸载作用，其弯矩分布较合理。现阶段在公路桥梁工程中应用非常广泛。 通过得到的数据，本设计首先根据桥址处原始资料以及道路等级进行桥型方案设计，我决定采用了连续小箱梁桥、 梁拱桥、变截面连续梁桥等三个方案进行桥型方案的比选，继而本着结构受力合力、安全舒适、经济美观 的原则，最终选择连续小箱梁桥作为推荐方案。我推荐方案采用简支转连续的施工方法，首先预制主梁后吊装施工成连续梁，在主梁上采用等高度变截面的箱形梁，我打算跨径设计为30米。主桥分六等跨，引桥分四等跨，全长260米。在此次设计计算中，我首先拟定主要构件的截面尺寸；继而计算主梁截面的几何特征值和控制截面的设计内力及其在承载能力极限状态下相应的内力组合值；接下来进行配筋计算，我的方案是采用后张法预应力钢束施工的施工工艺，接着估算预应力钢束的数量并对其进行布置。然后根据规范要求，进而进行预应力损失的计算得到有效预应力值。 在最后，将按照正常使用极限状态进行截面强度验算和应力验算；经过验算结果表明，该桥强度、应力等均满足规范限值要求，全桥结构和安全可靠。 关键词：预应力；连续箱梁；方案比选 XIAN XUN HIGHSPEED JING HE RIVER BRIDGE STRUCTURE DESIGN Student:Ma Liang Professional Grade: Civil 111 Instructor:Zhang Peng Abstract: prestressed concrete continuous box girder bridge structure stiffness, dynamic performance good and deformation of main beam deflection curve is gentle, is conducive to high speed driving, continuous beam under live load, because of the continuous girder will produce the fulcrum in the negative moment, on the cross in the positive moment will also uninstall, the moment distribution more reasonable. At present, the application of highway bridge engineering is very extensive.. Through the data obtained, the first according to the bridge site at the raw materials and the grade of the road bridge design, I decided to bridge scheme selection, then the purpose of structure stress force, safety and comfort, aesthetic, economic principles, the final choice of continuous box girder bridge is recommended by the continuous box girder bridge, Liang Gongqiao, variable cross-section continuous girder bridge with the three schemes. I recommend scheme by simply supported continuous construction method, first precast girder hoisting construction as continuous beam, on the main beam with highly variable cross-section b