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国际过物运输和保险.docx
PAGE \* MERGEFORMAT 19
国际货物运输
1.运输含义:是人与物的载送和输送,是一个独立的物质生产部门,是他一个位移的概念
2.国际货物运输的特点
。中间环节很多的长途运输
。涉及面广,情况多变
。时间性特别强
。风险较大
。涉及到国际关系问题
国际货物运输的作用
。国际贸易不可缺少的环节;
。能促进国际贸易的发展;
。能够促进交通运输的发展(油轮);
。能够增加外汇收入
4,。合理运输的概念
旨在建立运输要素商务最佳组合,从而取得最大的运输经济效益。
5.决定合理运输的五个因素:运输距离、运输环节、运输工具、运输时间、运输费用
6.组织合理运输的措施:合理选择运输方式和工具;正确选择运输路线和装卸中转港口;提高包装质量,改进包装办法;提高装载技术
国际海上货物运输
海洋运输的特点
。运输量大(赶散货轮、班轮、集装箱船);
。通过能力强(天然航通、四通八达、可换航通);
。运费低廉(相当于铁路运价的1/5、公路运价的1/10、航空运价的1/30);
。对货物的适应性强(设计制造有分门别类的船舶);
。速度较慢;
。风险较大(自然条件、人为因素、政治因素)
3.
总载重吨=重排水量-轻排水量=货物+燃料+淡水+供应品+常数
班轮运输的特点
。具有“四固定”的特点,即固定航线、固定港口、固定船期和费率的相对固定;
。运价内已经包括了装卸费用,不计算滞期费和速遣费;
。承托双方的权利义务,以及责任豁免以签发的提单条款作为依据。
班轮运输作用
。特别有利于一般杂货和小额贸易货物运输;
。有利于国际贸易的发展;
。提供较好的运输质量;
。手续简便、方便货方
班轮运价特点
。班轮运价包括货物从启运港到目的港的运输费用和装卸费用;
。一般以运价表的形式公布,比较固定;
。是垄断性的价格,即对托运人采用班轮运输货物均需按运价表支付运费;
。由基本费率和各种附加费所构成。
集装箱班轮运输
。LCL运费同一般班轮运输 F=Qf*
。FCL运费按如下包箱费率计算
FAK:用于短途、特定航线,对普通货物收统一运价
FCS:对货物按不同货物等级制定的包箱费率,分为1—20级,适用于高价值、体积大的货物
FCB:按不同货物类别的等级及计算标准制定
装船单证
。托运单(B/C);
。装货联(?留底单?装货单S/O—装船报关?大副收据—收货单M/R—获取装船提单);
。装货清单(L/L载货清单(M/F);
。货物积载图(S/P)
卸船单证
。提货单(小提单D/O);
。货物过驳清单;
。货物溢短单;
。货物残损单
10.租船运输的特点
。没有固定航线、装卸港及船期;
。以租船合同明确出租方的权利、义务、责任和豁免,提单;
。没有固定的运价;
。租船运输一般是整船恰租并以转运货值较低、成交数量较多的大宗货物为主
租船运输的作用
。租船一般都通过租船市场,由船租双方根据自己的需要选择适当的船舶;
。由于租船运量大,运输成本比较低;
。租船运价是竞争价格,一般比班轮运价低,有利于低值大宗货物的运输;
。只要船舶能安全出入的港口,租船都可以进行直达运输;
。租船运输就可以起到弥补需要的作用
12.定程租船合同的主要条款:合同当事人、船舶说明、货物、装卸港口、受载日和解约日
定程租船与定期租船的区别
不同点定程租船定期租船租赁标准按航程租用船舶按期限租用船舶经营管理船方负责船舶的经营管理租船方负责调度和运营租金计收运费一般按装运货箱数量计算,也有按航次包租总金额计算按租期内每月每吨若干金额计算或整船每天若干金额计算滞期速遣计算滞期和速遣费不计算滞期和速遣费
15滞期费速遣费定义
16.班轮运输业务程序
订舱——接货装船——卸船交货 (仓库收货,集中装船;集中卸船,仓库交货)
17.租船运输业务程序
询盘——报盘——还盘——接受——签订合同
18.进口货物海运业务
合理签订运输条款——租船订舱——掌握船舶动态——收集和整理单证——报关报验——监卸和交接——进口代运——保险
19.出口货物海运业务
合理签订运输条款——审核信用证中的装运条款——备货报验——租船订舱——出口货物集中港区——出口报关和装船——装船通知与投保——支付运费
海运提单
海运提单的性质和作用
。提单是承运人收到货物后出具的货物收据
。提单是海上货物运输合同的证明(只能理解为合同存在,是在合同之后再由承运人单方面签发的,是承运人和托运人双方权利和义务的依据。若经转让,提单则可理解为合同本身);
。提单是所载货物的物权凭证(以清洁提单为前提,通过转让提单而转让货物所有权,提单具有物权属性,但各国法律规定不同,英国不认为记名提单是物权凭证)
2.有关提单的国际公约
A:《海牙规则》1924年签署, 1931年生效
B:《维斯比规则》
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