一标段施工总结解说.doc

一、工程概况 兴化戴南镇至东台市天然气干线工程Ⅰ标段位于江苏省东台市境内，建设单位是东台中石油昆仑燃气有限公司，设计单位为上海燃气工程设计研究有限公司，由华冉建设集团有限公司东台项目部施工，中油涿州华宇工程建设监理有限公司监理。 Ⅰ标段高压管道完工全长为12869m，设计压力4.0MPa，管径为Ф323.9×6.3，管道选用高频直缝电阻焊钢管，材质为L290MB，制管标准为《石油天然气管道工业输送钢管交货技术条件第2部分：B级钢管》GB/T9711.2-1999。管道防腐采用外防腐层加牺牲阳极阴极保护的联合保护方案，防腐层为挤出聚乙烯三层结构3PE防腐。 Ⅰ标段管道起点自安乐公路上的东台门站（桩号K0+000），沿安乐公路北侧向西延伸，穿越串场河后向南穿越定向河，沿定向河南侧苗圃树林继续向西延伸至西环路，预埋套管穿越西环路，沿着西环路西侧向南延伸至北海路(此处不穿越北海路)，沿着北海路北侧一直向西延伸至204国道，在204管道东侧穿越北海路后，继续沿着204管道向南延伸，穿越梓辛河，穿越蚌蜒河后转向西穿越204国道，后向南敷设，穿越辞郎河、东广河及若干生产小河，约4.4公里后在泰东河西侧距离泰东河穿越入土点北50米处（桩号K12+300）与Ⅱ标连头。 管线主要采用直埋方式敷设，沿途围堰直埋穿越15处，定向钻穿越25处(其中穿越204国道1处，穿越二级河流航道串场河1处，穿越北海路县道1处)，穿越预埋套管过城市主干路2处，大开挖经过厂矿、农业园的水泥路、砂石路、土路6条。线路中间设截断阀室1座。线路沿线地质条件主要为粘土、粉粒与砂粒土，地形起伏、变化较小。 I标段管道敷设总长度为12869米，其中定向穿越段4924.2米，围堰开挖穿越437.8米，直埋段7450.7米。牺牲阳极埋设48组，测试桩12个，弯头安装102个。 二、分部工程施工质量验收情况 1、管沟的开挖 工程沿线路由以西环路、北海西路、204国道和辞郎村、殷庄村农田为主。城市道路路段实际土质情况以表层绿化填土、杂填土，下层为粘土，农田路段均为粘土，且地下水丰富；农田段管沟开挖作业面距离城镇主干路较远，给设备进出场和材料倒运的难度较大。施工方法采用履带式小型挖掘机开挖为主，局部过路处路面开挖采用风镐破除、机械开挖相结合的方式，确保管沟截面尺寸符合设计和施工需要。机械开挖的管沟和村镇道路、过厂矿路口、穿越主干路与已敷设管道碰头开挖的管沟，其中心线、沟底的标高、宽度、变坡点位移的偏差数值均符合《油气长输管道施工及验收规范》GB50369-2006验收规范中允许偏差指标的规定范围。 各转点角度、管沟的边坡率符合设计要求；直线段管沟顺直；曲线段管沟圆滑过渡；本工程沿线属地下水位较高的地区，施工中均采取降低水位或排水措施，及时清除沟内积水。对于局部超挖部分应采用原素土回填、整平压实至设计标高。沟底无杂物、积水和石块等。 2、钢管的组对 组对前对钢管的检查：管口表面无裂纹、变形、损伤，管端30mm范围内外壁油漆、铁锈等采用电动钢丝刷打磨干净；制管坡口和现场连头火焰切割的坡口均按焊接工艺规程进行打磨修整，坡口角度抽检值均在30~35°之间，符合设计要求；管道采用自制清管器清理，监理部巡视抽查无杂物。 组对时的检查：使用外对口器进行对口，管口错边量控制在1.6mm之内，对口间隙符合焊接工艺规程要求，直埋段管子的对接偏差小于3度，连头段采用小角度弯头和长度大于500mm的短节组对，组对中无斜口。通过提前做标记的方法，保证组对时两管口制管直缝错开间距大于或等于100mm。 3、钢管的焊接 管道焊接采用手工电弧焊打底，半自动焊填充、盖面方法，焊接方式为向下焊。手工电弧焊根焊采用AWS A5.1 E6010 ￠3.2纤维素焊条，填充、盖帽焊采用AWS A5.29 E71T8-Nil￠2.0 自保护药芯焊丝。参加作业的焊工具备江苏省质量技术监督局颁发的相应项目焊工证，焊工考试符合《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》的有关规定；所用焊接设备的性能能满足焊接工艺要求，具有良好的工作状态和安全性能，适用于露天作业。焊接施工前，监理项目部制定了详细的焊接工艺指导书，施工单位据此进行现场试焊和焊接工艺评定，再根据评定合格的焊接工艺，编制完成了焊接工艺规程。焊接工艺评定符合《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收报告规范》的有关规定。Ⅰ标段工程选用的焊条为奥地利伯乐尔E6010碳钢焊条，焊丝为美国郝伯特E71T8-Nil药芯焊丝，焊接材料型号符合设计要求和规范的规定，E6010焊条使用前进行防潮保护。固定焊分为多段，且分部均匀，根焊完成50%后拆除外对口器，Ф323.9×6.3对接焊缝按根焊、填充焊、盖面焊三层完成焊接施工作业。 全部焊口内部质量进行100%射线探伤，定向钻穿越段、沟下连头段和弯