基本轨爬行的危害及判断方法.docVIP

工务基本轨爬行的危害及判断方法 1、基本轨爬行（串动）的技术标准 道岔两基本轨相对错开的位置即为基本轨的爬行量，基本轨爬行量≤10mm。 2 、基本轨爬行（串动）量的测量 把铁路方尺丁字边放在直股基本轨上卡紧，方尺的一边与一边基本轨尖端(岔前轨头处)对齐，观察方尺的另一边与另一边基本轨尖端(岔前轨头处)是否对齐，若对齐说明基本轨没有爬行（没有错位），若不对齐说明基本轨爬行（两基本轨错位）。测量所错开的数据即为基本轨的爬行量。在基本轨有肥边时用方尺测量数据会不准确，此时可利用拉绳子进行等边三角形的方法测量；如用1.8米的绳子其一边放在直基本轨轨头内侧上，绳子另一边分别向曲基本轨拉出等边三角形后，再确定曲基本轨两点距离的中点，该中点距曲基本轨轨头的距离即为基本轨的爬行量。 3 、基本轨爬行（串动）对转辙设备的危害 基本轨爬行会造成道岔不方正、尖轨爬行，从而造成：一是造成道岔缺口变化。变化量如下图： 尖轨爬行对表示缺口的移动量 尖轨爬行情况 表示杆缺口移动量mm 两根尖轨同时向前或向后爬行20mm 0.13 一尖轨向前爬行20mm,另一尖轨向后爬行20mm 3.05 一尖轨向前爬行20mm,另一尖不动 1.55 二是造成转辙机表示杆、动作杆分别与转辙机箱边方孔套、圆孔套摩卡，道岔转换不灵活，容易造成道岔空转，转辙机方孔套、圆孔套磨耗进水。 三是密贴杆、表示连接杆、安装装置不方正。 四是造成内表示杆折断。