高空作业施工安全专项施工方案解说.docVIP

高空作业施工安全专项方案 一、工程概况 本工程全线采用双向六车道的高速公路标准，路基宽度34.5m，桥梁宽度与路基同宽，行车道宽度2×3×3.75m，设计速度为120km/h；桥涵设计车辆荷载为公路--Ⅰ级；特大桥的设计洪水频率为1/300，大、中、小桥、涵洞和路基设计洪水频率为1/100。 我公司承担的济乐高速公路第LQSG5标段绝大部分位于山东省济南市商河县境内，仅250m在乐陵市境内，起讫历程为K41+400～K52+000，路线长度10.6km，共设桥梁1359m/15座，分离式立交1座，框架桥1座，通道（天桥）10座，涵洞8道，路基长度9.176km。线路由北向南走向，依次跨过德惠新河，设德惠新河大桥，进入商河县境内，通过广平店村，于后芦洼下穿德隆烟铁路，在郑家跨沙河，设沙河大桥，终点位于张坊乡王家虎。 本合同段设置大桥674m/2座,中桥651m/12座，小桥34m/1座，分离立交65m/1座。桥梁基础为钻孔桩基础；桥墩为柱式墩；桥台为柱式台、肋板台；上部结构有：预应力砼箱梁220片、预应力砼空心板梁1222片，共计：1442片。 二、施工准备 （1)技术准备 　　工程负责人应对相关人员进行详细的技术交底，熟悉施工的工艺流程、施工要求、安全技术要求等。 （2)主要施工人员配备 表1 主要管理人员配备表 姓 名 职 务 备 注 常海明 项目经理 对整个项目整体把握、全局管理 刘孟 项目总工 组织方案的编制与实施 徐伟 工程部长 按方案现场组织设备与人员、编制试验方案并监督试验过程 李雪强 试验室主任 负责试验过程中的试验检测与记录 赵玉升 测量工程师 负责测量放线和过程中的高程与宽度控制 李志刚 安质部长 负责现场安全，协调作业 曹群、程守兵、常兆华、闫旭 技术主管 按方案和规范对现场进行技术指导 三、高处作业的安全技术措施 1、工程开工前，需对设备、现场的防护措施、作业人员等进行安全检查，验收合格后才能开工。特种设备需进行年检合格，现场的防护措施必须安全可靠，特种作业人员需持证上岗。 2、高空作业场所边缘及孔洞设栏杆或盖板。 3、脚手架搭设符合规程要求并经常检查维修，作业前先检查稳定性。 4、高空作业人员应衣着轻便，穿软底鞋。 5、高空作业从业人员要定期体检，凡患有高血压、心脏病或贫血等其他不适合高空作业的疾病的人员，不得从事高空作业，及酒后、精神不振者严禁从事高空作业。 6、高空作业地点必须有安全通道，通道不得堆放过多物件，垃圾和废料及时清理运走。 7、施工中对高处作业的安全技术措施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全的，必须立即停止作业。 8、高处作业中所用的物料，均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸。工具应随手放入工具袋；作业中的走道、通道板和登高用具，应随时清扫干净；拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走，不得任意乱置或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。 9、雨天和雪天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。凡水、冰、霜、雪均应及时清除。对进行高处作业的高耸建筑物，应事先设置避雷设施。遇有六级以上强风、浓雾等恶劣气候，不得进行露天攀登与悬空高处作业。暴风雪及台风暴雨后，应对高处作业安全设施逐一加以检查，发现有松动、变形、损坏或脱落等现象，应立即修理完善。 10、遇有6级以上的大风、浓雾等恶劣气候，不得进行露天攀登和悬空高处作业。 11、作业人员从规定的通道上下，穿防滑鞋，佩带安全帽、安全带等。 12、上下立体交叉作业时（如拆模板），不得在同一垂直方向上操作，下层作业位置，必须处于上层高度确定的可能坠落范围半径以外。 13、拆除的钢模板、脚手架等随拆随运走，不得堆放高处。 14、高空作业走行用的脚手板，厚度不小于5厘米，且两端用8号铁线绑牢固定，严禁探头板。 15、距地面2米及2米以上高处作业必须系好安全带，将安全带挂在上方牢固可靠处，高度不低于腰部。 16、严禁人随吊物一起上落，吊物未放稳时不得攀爬。 17、高空行走、攀爬时严禁手持物件。 18、及时清理脚手架上的工件和零散物品。 19、高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备，必须在施工前加以检查， 确认其完好，方能投入使用。 20、高处作业时需配备专人进行安全巡查及警戒，对作业全过程进行监护，预防事故的发生。 21、在夜间需在作业地点四周悬挂警示灯，并有专人守护，预防他人进入作业场所而发生安全事故。 四、安全保证体系 1、安全生产保证体系 本项目部在工程施工前按《施工现场安全生产保证体系》的要求建立安全施工保证体系，安全施工保证体系分思想保证、组织保证、制度保证、经济保证五个方面。影响因素有人为因素、客观因素。保证范围分人身安全保证、结构安全保证、施工安全保证。工程安全生产保证体系见《安全