数控车床加工自动编程教材.doc

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实验二 数控车床加工自动编程 一、实验目的 (1)了解数控车削的工艺分析方法与工艺设计; (2)熟悉公共项目的设置; (3)熟悉工件外圆粗精 计算机,UG NX6.0软件。 三、实验性质与实验进行方式 技能性实验,必做。 四、实验内容与步骤 零件图φ205mm×220mm的棒料。 图2-1 车削数控编程综合实例零件 (二)确定加工工艺 首先进行端面车削加工,再进行外圆粗车加工、外圆精车加工、外圆切槽加工、外螺纹车削加工、端面切槽加工,最后进行端面通孔加工。零件的加工工艺过程如表2-1所示。其中2、3项是本次实验内容。 表2-1 零件的加工工艺过程 工序 工序内容 设 备 刀 具 备 注 2 车削端面 数控车削加工中心 端面车刀 2 粗加工外圆 数控车削加工中心 外圆车刀 留余量0.3mm 3 精加工外圆 数控车削加工中心 外圆车刀 设置加工余量为0 4 外圆面切槽加工 数控车削加工中心 切槽刀 两处 5 车削加工外螺纹 数控车削加工中心 螺纹车刀 6 端面切槽加工 数控车削加工中心 切槽刀 7 钻中心孔加工 数控车削加工中心 中心钻 8 钻孔加工 数控车削加工中心 标准钻头 9 切断 数控车削加工中心 切断刀 (三)公共项目设置 1.进入加工模块 2.创建几何体 ⑴创建车削加工坐标系。 ⑵编辑WORKPIECE几何对象。 ⑶编辑TURNING_WORKPIECE几何对象。 3.创建刀具 ⑴创建OD_80_L外圆粗车刀。 ⑵创建OD_55_L外圆精车刀。 (四)外圆粗加工 外圆车削粗加工是车削加工中最基本的加工方法之一,下面介绍外圆粗车加工的操作创建过程。 1.创建操作 2.设置切削区域 3.切削策略 4.层角度 5.方向 6.步距 7.变换模式和清理 8.切削参数 9.非切削移动 20.进给和速度 ⑴设置主轴转速。 ⑵设置进给速率。 22.机床控制 22.生成刀具轨迹 23.确认刀具轨迹 图2-2 外圆面粗车加工的刀具轨迹 图2-3 外圆面粗车加工的仿真结果 (五)外圆精加工 外圆精车加工是用来保证零件加工精度的工序,可以获得好的加工表面质量,外圆精车加工操作的创建过程与外圆粗车加工相似,这里不加以详述。 图2-4 外圆面精车加工的刀具轨迹 图2-5 外圆面精车加工的仿真结果 五、实验参考文献 吴明友编 《UG NX 6.0中文版数控编程》 北京:化学工业出版社 2020年 吴明友编 《UG NX 6.0中文版数控铣削》 沈阳:辽宁科学技术出版社 2020年 实验二《数控车床加工自动编程》实验报告 班级 姓名 学号 成绩 课程名称 暃二地二辳地一 实验项目性质 技能 演示 综合 设计 其他 实验名称 实验目的: 实验装置: 实验主要步骤: 实验总结: 请课后写出 四川CNG改装四川CNG改装套件几个误区 作者:  发布时间:2013-9-26 1:54:49 四川CNG改装套件汽车天然气改装厂家说明的几个被误解的区域 CNG改装套件没有可靠的理论支持!看着出租车可以运行一年400000美元,相当于一般使用私人汽车在十年,CNG改装套件是使用气体跑得好!--从原油和天然气,都属于碳氢化合物。 不安全吗?气体温度600度,CNG改装套件的平均温度超过400度的汽油!气体比空气轻!使用效果:使用烧油的!感觉很棒!汽车天然气改装节省50%燃烧的石油。 影响到发动机吗?--当然会有!我们使用汽车是用来烧油,压缩比是8 - 11之间为1,石家庄,设计特殊的发动机压缩比石油天然气达到14 - 16为1。注 意维护改善使用机油级别,CNG改装套件的一般是为了弥补彼此的角色!冷启动,发动机内的温度不够,温度的燃油和润滑油是不够的,当冷启动所以应该有更多的燃油喷射到满足要求的动态性能。火花塞间隙越大,点火能量。 发动机在长时间使用,每个活塞的间隙和缸套也可以出现不同的,或大或小,有些差距大,有些小的差距。在冷启动,没有良好的油润滑,大差距的缸是容易泄漏某些高温气体从缺口,从而减少了功率输出。 数控床加工 第三章数控机床编程实例:

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