临时道路工程便道施工方案解说.doc

施工便道方案 1 工程概况 本工程为满足施工及地方需要现需修建施工便道一条，线路是①XX二级公路入口至小区进口进场道路临时新建工程。 2 便道的规划方案 2.1 设计标准 1、总体规划设计 为了确保施工便道行车畅通，雨季能正常行车，施工便道统一设计和统一施工标准，严格执行。便道道路设计为：路面宽度m，路基横坡填方双面坡2%，线型根据实际地形调整，跨河地段在河床部位采用φ1.5钢筋砼涵管过水。 便道路面为20cm厚泥结碎石路面。横断面结构下部为90％压实度的填土，基床压实度为93%M3 51500 2 泥结石路面 22.44 10000 M2 224400 3 浆砌石 200 192 M3 38400 4 钢筋混凝土桥面 28.2 5 钢筋 620 M 6 函馆 12 根 合计 施工便道结构见下图，采用装载机、挖掘机挖装，自卸汽车运输，振动压路机碾压。 不同性质的填料应分层填筑，且应尽量减少层数，每一水平层的全宽用同一种填料填筑，每种填料层累计总厚度不小于0cm。 填土区段按照网格化布料，用推土机摊铺，填层在纵向和横向大致平整，以保证压路机碾压轮表面能基本均匀接触层面进行压实，达到最佳碾压效果。 推土机摊铺平整的同时，对路肩进行初步压实，保证压路机进行压实时，压到路肩而不致滑坡。 采用重型振动压路机振压。 碾压顺序按先便道路基两侧后中间，先静压后弱振、再强振的操作程序进行碾压。压路机的最大碾压行驶速度不超过4km/h。各区段交接处，互相重叠压实，纵向搭接长度不小于2m，沿线路纵向行与行之间压实重叠不小于40cm，上下两层填筑接头错开不小于3.0m。 泥结碎石在场内拌好运至现场摊平，泥结碎石厚度为20cm。用振动压路机碾压平整。 路基整修在便道工程陆续完毕、所有排水构造物已经完成并在回填之后进行。 边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，应将原边坡挖成台阶，分层填补，仔细夯实。如填补的厚度很小(100～200mm)，而又是非边坡加固地段时，可用种草整修的方法以种植土来填补。 便道施工完毕后，人工挖水沟，水沟底设置2％的排水坡，将路基水引至排水沟中。 根据我项目部实际情况及我项目施工便道的施工方案，我项目本着少占用耕地的原则，所有施工便道均利用已有便道和永久征地，待将永久征地征迁完毕之日起，我项目部在日内将施工范围内的施工便道施工完毕，预计从月日开工至月日完成。根据工程特点和总体安排，结合施工条件，统一进行施工便道总平面布置，具体遵循的原则如下： 方便施工、便于管理的原则 本着因地制宜、方便施工、有利管理和缩短场内倒运距离来统一规划便道。 确保环保和文明施工的原则 按照布局合理、紧凑有序、安全生产、文明施工的要求布置，满足环保和创建标准文明工地的要求。 珍惜土地、保护耕地的原则 便道尽量在工程用地界内且不影响工程施工，必须占用农田的，待工程结束后进行复垦还田。 （4）避免交叉干扰的原则 根据施工方案规划临时设施，尽量避免与铁路线、公路交叉。拟投入本工程的劳动力配置计划表项 目 数量 项目 数量 负责人 2人 压路机司机 人 员 人 汽车司机 人 现场施工员 人 推土机司机 人 挖掘机司机 人 工人 人 拟投入本工程主要机械设备使用计划表号 机 械 名 称 规格型号 数量 1 挖掘机 台 2 推土机 台 3 压路机 CA20 1台 4 自卸车 台 质量保证措施 在潮湿或水田地段填筑便道时，应在便道外侧开挖纵向排水沟，排除积水，切断或降低地下水。 在有大片低洼积水地段填筑便道时，将先作土埂排除积水，并将杂草、淤泥以及不适宜的材料清除出便道铺设地面以外，并翻晒湿土，进行填筑与压实。安全保证措施 施工前对所有参与施工的人员进行专项的岗前教育。 建立健全安全生产保证体系，建立健全安全生产责任制，明确各级人员的责任，做到分工明确，责任到人。 加强职工安全生产教育，提高职工安全意识，牢固“树立安全第一”的思想，坚持“安全生产、预防为主”的方针。 深化教育，强化安全意识。施工人员上岗前必须进行安全教育和培训，并经考试合格后发给《安全上岗证》方准上岗。特种作业人员，必须经地方劳动局等有关部门培训合格后，方准持证上岗。 建立和完善各项安全作业制度和防护措施。建立以各类人员（岗位）安全操作规程，并遵照操作规程条款严格执行。 经常检查和保养施工机具，保证安全装置灵敏可靠，防护罩完好无损。加强用电管理，选择正确输电线路、配电箱、漏电保护开关。电器设备和照明灯具设置接地保护。 施工便道在危险地段设置防撞，在急转变、S型地段、大坡度、靠近居民区地段设置警示标志。施工便道派专人进行检查、维护与养护，确保安全、畅通、平顺和无扬尘。通往各项目部和工点的岔道口处，设置醒目规范的指示标识，并注明相应距离