同集公路B2合同段施工组织设计(报公司)2教材.doc

目 录 第一章 编制依据及原则 第二章 工程概述 第三章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法 第四章 施工准备及总体部署 第五章 主要工程项目的施工方案、施工方法各分项工程的施工顺序确保工程质量和工期的措施雨季安排安全其他应的事项第一章 编制依据及原则 一、编制依据 ㈠黑龙江省同江至集贤高速公路工程建设指挥部提供的第B2合同段施工图纸。 ㈡现行公路设计规范、施工规范、施工技术规程、质量评定标准与验收办法。 ㈢开工前的现场勘察、B2合同段的施工图纸及对周围环境的调查资料。 ㈣建设同类及类似工程的施工经验、科技成果及用于本合同段施工队伍的施工设备和技术力量情况。 ㈤交通部颁发的《公路工程预算定额》、《公路基本建设工程概算、预算编制办法》等。 ㈥黑龙江省人民政府、地方人民政府及其所属有关部门在施工安全、工地治安、人员健康、环境保护及土地租用等方面的具体规定与技术标准。 二、编制原则 以我公司现有的技术力量和历年来在公路、桥涵和市政建设项目中有关工程施工的经验作为基点，以满足设计图纸的要求为指导思想，以确保本工程的质量、安全、工期、环保目标为出发点，本着优质、高效、经济、合理的原则，以2009年5月20日正式开工，2010年10月15日竣工作为控制工期目标，根据各分项工程的施工方法和工艺技术方案，统筹考虑施工总体布署。 第二章 工程概述 一、工程说明 本项目位于哈同高速东北端段落，是哈同高速公路的一部分，起点为重要的煤炭工业基地双鸭山市（集贤），终点为同江的市哈鱼岛疏港路口，路线全长167.4公里，本标段为K0+000—K167+400的主线公铁立交桥6座主线小桥3座、连接线公铁立交桥1座、分离式立体交叉11座、天桥10座、收费站3处、服务区2处等。该公路的建设对改善行车条件、促进地区经济、社会发展起到积极的推动作用。 ㈠地理位置及地形、地貌 本项目位于黑龙江省东北部，地理位置在东经131°09′10″～132°31′43″，北纬46°45′41″～47°42′14″之间，项目所在区域属佳木斯市和双鸭山市，自然区属ⅡA3(1)区和ⅡA3(3)区地带，即三江平原区。地势低平，海拔高度为54m-150m。 ㈡工程地质条件 该项目 凸型竖曲线最小半径 m 6500 凹型竖曲线最小半径 m 5000 竖曲线占路线总长比例 % 43.32 二、主要工程数量 ㈠桥梁工程 序号 桥涵名称 桥孔跨(孔-m) 梁形 梁片数 桥长(m) 1 K4+992公铁立交桥 5-20 空心板简支连续 90 100.76 2 K6+848分离桥 4-16 空心板 24 66.81 3 K8+437分离桥 4-16 空心板 24 68.86 4 K18+737分离桥 4-16 空心板 24 68.86 5 K24+812.3分离桥 4-20 空心板 24 85.26 6 K25+636分离桥 4-16 空心板 24 68.86 7 K26+639.3公铁立交桥 5-20 空心板简支连续 90 103.01 8 K74+601.5公铁立交桥 8-30 箱梁简支连续 64 247.74 9 K97+991公铁立交桥 5-20 空心板简支连续 90 105.26 10 K116+419公铁立交桥 5-20 空心板简支连续 90 105.26 11 K114+065分离桥 4-16 空心板 20 68.86 12 K115+959分离桥 4-16 空心板 24 68.86 13 K133+850.3分离桥 4-20 空心板 24 85.24 14 K139+534分离桥 4-20 空心板 24 85.24 15 K145+679分离桥 4-16 空心板 24 68.84 16 K149+334分离桥 4-20 空心板简支连续 72 85.24 17 L1K2+600连接线公铁立交桥 5-20 空心板简支连续 90 105.26 18 K165+505公铁立交桥 5-30 箱梁简支连续 40 157.76 19 K22+885天桥 4-16 空心板 16 68.86 20 K29+165天桥 4-16 空心板 90 68.86 21 K31+339天桥 4-16 空心板 16 68.86 22 K67+303天桥 4-20 空心板 16 85.26 23 K70+220天桥 5-16 空心板 20 84.86 24 K72+949天桥 5-20 空心板 20 105.26 25 K81+053天桥 4-16 空心板 16 68.86 26 K92+019天桥 4-20 空心板 16 85.26 27 K141+354天桥 4-20 空心板 20 85.24 28 K150+100天桥